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上汽大眾威然Viloran登場(chǎng),雙側(cè)電滑門秒殺同級(jí),別克GL8都要讓位

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-05-19 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.hrvn.cn】在MPV市場(chǎng),別克GL8可以說(shuō)是稱霸多年,奠定了不錯(cuò)的銷量和口碑,盡管有奧德賽、艾力紳這兩個(gè)對(duì)手,但消費(fèi)者似乎還是更青睞它。

在MPV市場(chǎng),別克GL8可以說(shuō)是稱霸多年,奠定了不錯(cuò)的銷量和口碑,盡管有奧德賽、艾力紳這兩個(gè)對(duì)手,但消費(fèi)者似乎還是更青睞它。不過(guò)近年來(lái)MPV市場(chǎng)不斷涌入新鮮血液,別克GL8的地位也不是那么穩(wěn)了。就比如說(shuō)5月底要上市的上汽大眾豪華商務(wù)MPV威然Viloran,這車從去年在廣州車展亮相以來(lái)就引起了許多話題,還有很多網(wǎng)友把威然Viloran和GL8相比,這至少說(shuō)明大眾威然這次是有備而來(lái),夠格挑戰(zhàn)行業(yè)標(biāo)桿的。看到這里,你肯定也很好奇這款叫做Viloran的MPV是什么來(lái)頭吧?聽(tīng)我細(xì)細(xì)解讀,你便一目了然。

 

大眾Viloran的中文名字叫做威然,名字跟產(chǎn)品的定位非常契合。"威"字當(dāng)先,彰顯強(qiáng)大而卓然的處世風(fēng)范,"然"喻為坦然,訴說(shuō)著待人以誠(chéng)的胸懷。威然Viloran,大氣于型,誠(chéng)摯于行,必將以全新的待客之道,樹立豪華商務(wù)新標(biāo)桿。

 

新商務(wù)美學(xué)理念下的設(shè)計(jì)

威然一改MPV無(wú)趣的形象,大膽采用了剛?cè)岵?jì)的新商務(wù)美學(xué)理念,營(yíng)造出了MPV該有的豪華感。它的前臉采用了大眾家族化的設(shè)計(jì),辨識(shí)度極高。中網(wǎng)由五根橫向鍍鉻條構(gòu)成,勾勒出了剛毅的臉譜。下方一根飛翼式的U形鍍鉻條,一個(gè)剛?cè)岵?jì)的車頭造型就被營(yíng)造出來(lái)了,視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)。大燈與中網(wǎng)相連,一個(gè)寬體T型的輪廓被營(yíng)造出來(lái)了,橫向視覺(jué)效果變得更寬大。

 

為了進(jìn)一步提升精致感,車頭下方有一根長(zhǎng)鍍鉻條與四根短鍍鉻條鑲嵌其中。引擎蓋上方兩組特征線走勢(shì)柔美,交匯成V字造型,凸起的型面硬朗立體。在威然的車頭中,剛毅筆直的直線和蜿蜒張揚(yáng)的曲線都能看到,中國(guó)文化中剛?cè)岵?jì)的理念被發(fā)揮的淋漓盡致。不得不說(shuō),威然把新商務(wù)美學(xué)設(shè)計(jì)理念完美的地結(jié)合在了車身設(shè)計(jì)上。

 

柔和之美與力量之美兼具

威然的車身長(zhǎng)度達(dá)5346mm,比別克GL8 ES長(zhǎng)出100mm左右,這使得它的車頭比傳統(tǒng)意義上的MPV更長(zhǎng),側(cè)面看起來(lái)更加修長(zhǎng)優(yōu)雅。側(cè)身的腰線從徽標(biāo)處穿過(guò)車把手在后車輪上方揚(yáng)起,極具雕刻感和力量感的造型就被刻畫出來(lái)了。它的側(cè)面造型兼具了柔和之美與力量之美,完美詮釋了什么是剛?cè)岵?jì)的新商務(wù)美學(xué)理念。此外,除了提供18吋與19吋的輪轂,還有20吋的超大輪轂,威然采用多幅造型設(shè)計(jì),靜態(tài)時(shí)可顯華貴,行駛時(shí)則顯動(dòng)感韻律。

 

二排座椅極具檔次感

想要打敗別克GL8 ES,尊貴舒適的乘坐體驗(yàn)是關(guān)鍵。而想達(dá)到這樣的效果,就必須要在第二排座椅上下功夫。威然配備了第二排行政級(jí)禮賓座椅,符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),采用多種不同軟硬度填充材料,使得包裹性和支撐性都非常到位。座椅表面的菱形格紋理看上去就很有檔次感,通風(fēng)、加熱、按摩以及電動(dòng)腿托功能應(yīng)有盡有。航空睡眠頭枕和多功能禮賓扶手的配備,讓威然的誠(chéng)意盡顯,仿佛是給出行的你準(zhǔn)備了一張移動(dòng)的真皮沙發(fā)床,不僅能夠緩解你工作后的疲勞,還能讓你在與客戶進(jìn)行商務(wù)洽談的時(shí)候既舒適又體面。

 

雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門讓商務(wù)接待更體面

威然標(biāo)配的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門,讓商務(wù)接待中的上下車都充滿儀式感,這一點(diǎn)就足以打敗別克GL8 ES了,別克GL8 ES只有單側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門,在豪華感上稍顯不足。威然的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門支持遙控鑰匙、內(nèi)門把手、外門把手、B柱按鈕、中控臺(tái)按鈕5種方式開(kāi)啟模式,讓客戶從上車到下車都能感受到滿滿的儀式感,不僅讓客戶滿意,而且也很有面子。

 

 

看到這里,有人要問(wèn)了,比別克GL8 ES強(qiáng)這么多的威然,是不是很貴呢?答案是否定的。

據(jù)悉,威然330TSI豪華版在35萬(wàn)以內(nèi), 380TSI尊貴版在40萬(wàn)以內(nèi)。估計(jì)威然上市之后,別克GL8 ES也該想想怎樣在設(shè)計(jì)上進(jìn)行大突破了,不然以后真的追不上威然了。

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關(guān)鍵詞:商務(wù),GL8,別克,MPV,ES

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