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全新蔚來ES8銷量四連漲,Tesla fighter實至名歸

來源:網(wǎng)絡 時間:2020-07-24 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.hrvn.cn】作為馬斯克唯二關(guān)注的電動車媒體,國際知名新能源媒體CleanTechnica,曾在兩年前蔚來ES8上市之初,就對這款車型格外關(guān)注,并在當時拋出了疑問“蔚來ES8是否會成為特斯拉Model X的真正競爭對手?”。

作為馬斯克唯二關(guān)注的電動車媒體,國際知名新能源媒體CleanTechnica,曾在兩年前蔚來ES8上市之初,就對這款車型格外關(guān)注,并在當時拋出了疑問“蔚來ES8是否會成為特斯拉Model X的真正競爭對手?”。

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近日, CleanTechnica又發(fā)表了一篇關(guān)于蔚來ES8的全面報道,從空間、換電、豪華配置、價格、銷量等方面,將蔚來ES8與特斯拉Model X進行了全面對比,并放出豪言:“目前ES8是同級別里的第一名,沒有其他對手看上去能和它真正展開競爭”。 回應了自己兩年前提出的問題。

以下是內(nèi)容摘自Cleantechnica原文,分享給大家:

蔚來 ES8是全球化的智能電動汽車品牌蔚來的首批車型之一。雖然目前,ES8只在中國銷售,但遲早有一天蔚來會將業(yè)務擴展到歐洲、美國和加拿大。蔚來作為領先的中國電動車企業(yè)有其獨到之處,同時ES8本身也保持著不少記錄。

蔚來ES8 VS 特斯拉Model X

ES8的首要競爭對手是特斯拉Model X,但ES8與之相比有如下這些優(yōu)勢:

·遠比Model X便宜。

ES8在中國的起售價大約等于7萬美元,而成本最低的特斯拉Model X在中國的售價是11萬美元以上。 基本上,你可以用一輛Model X長續(xù)航版的錢買到一輛半的ES8。

·看似相差不多的乘坐空間,但ES8乘客的頭部空間和腿部空間更大,尤其是在第三排。

ES8是一頭巨獸,一個真正的乘用型SUV。即使是7座版本的第三排也提供了充足的空間,因此乘客不會像乘坐特斯拉Model X或其他第三排較窄的SUV那樣感到“幽閉恐懼”。

·換電功能,包括電池升級選項。

蔚來所有車輛都有一個很大的特色,那就是換電功能。如果在匆忙出發(fā)的情況下(或者僅僅是因為不想充電),你可以去蔚來換電站,而不用浪費時間給車充電。幾分鐘內(nèi),你就可以帶著一個新的、充滿電的電池開出去。沒有任何其他的汽車制造商將這套系統(tǒng)付諸實踐,大多數(shù)汽車制造商甚至沒有嘗試過。而在蔚來的手中,它成為了最受客戶青睞的功能。目前,蔚來在中國的62個城市設置了139個換電站,該網(wǎng)絡已經(jīng)完成了超過70萬次的換電,并且這個數(shù)字還在不斷增加。這個功能有一個額外的特別選項,就是可以在這些站點升級你的電池。當你駕駛的ES8的電池為70千瓦時,而你決定想要更多的續(xù)航里程時,你可以去換電站,升級到84千瓦時或100千瓦時的電池。

豪華內(nèi)飾。

ES8還配備了了智能香氛系統(tǒng)、高級Nappa皮革和各種內(nèi)飾。相比簡約的特斯拉Model X,ES8更加符合消費者對這個級別的車輛的期待——豪華且舒適。這款電動SUV還擁有其他能讓您眼前一亮的豪華配置,比如頂級的LED尾燈和流水式轉(zhuǎn)向燈。

銷量對比

自2018年6月開啟交付以來,蔚來ES8的累計交付量已持續(xù)領先特斯拉Model X。

2020上半年總銷量,蔚來ES8以2451臺的優(yōu)勢超越Model X的1886臺,擁有了近30%的累銷優(yōu)勢。

反觀特斯拉Model X,自蔚來ES8開啟交付之后,告別單月銷量最高點2402臺,2020年單月銷量最高432臺。

所以,ES8的銷量遠遠超過Model X并不是一件令人驚訝的事。不過更重要的是,隨著消費者對這些車型認識的加深,憑借它的客觀競爭力,ES8的銷量還有更大的增長潛力。

目前,ES8在同級車中排名第一,并且似乎沒有任何競爭者有能力將這個稱號奪走。

中國的民族汽車品牌在世界舞臺上,扮演著越來越重要的角色

兩年前,大家曾認為蔚來將是特斯拉在中國市場的頭號競爭者,現(xiàn)在2年時間過去了,從旗艦車型的市場表現(xiàn)來看,蔚來以實實在在的銷量數(shù)據(jù)為這一名號做了注腳。不止是蔚來ES8超越了Model X,蔚來ES6還連續(xù)兩個月蟬聯(lián)了全球豪華純電SUV銷量冠軍。這一次蔚來ES8受到CleanTechnica的認可,也讓我們更加堅信一個道理,中國可以造出在世界范圍內(nèi)都具有競爭力的智能電動汽車!

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編輯:亞訊編輯部

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