20萬左右的車中群星閃耀，凱迪拉克CT5比奔馳C級(jí)綻放更獨(dú)特的光芒

現(xiàn)在的年輕人越來越追求生活的品質(zhì)，一輛20萬左右的車更能增添年輕情侶、年輕小夫妻們的生活情趣。在豪華中型轎車市場中，奔馳C級(jí)與凱迪拉克CT5都表現(xiàn)優(yōu)異，但是搭配著充滿時(shí)尚格調(diào)的直列式閃電燈組的凱迪拉克CT5則給人眼前一亮的驚艷感，凱迪拉克CT5對(duì)豪華和時(shí)尚的敏銳洞察，滿足了年輕情侶對(duì)豪華中型轎車在顏值與實(shí)力上的所有想象。

20萬左右的車中，凱迪拉克CT5提供比奔馳C級(jí)更寬敞的駕乘環(huán)境

生活與事業(yè)的順風(fēng)順?biāo)?，讓年輕情侶們終于有機(jī)會(huì)來一場說走就走的旅行。不論是長途還是短途，都需要一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境。凱迪拉克CT5的車身尺寸為4924*1883*1453mm，其中鉑金運(yùn)動(dòng)型的高度為1445mm。對(duì)比奔馳C級(jí)的4784*1810*1457mm的車身尺寸來看，凱迪拉克CT5在車身長度與寬度上還是比較突出的。這就保證了車內(nèi)人員在滿載的情況下依舊能夠有十分舒適的坐姿，毫無局促感。而且凱迪拉克CT5的軸距為2947mm，比奔馳C級(jí)2920mm的軸距更長，即便在自駕游的路上，女友想要在后排小憩一會(huì)，空間也是十分充足的。

好在奔馳C級(jí)與凱迪拉克CT5也同樣搭載了分段式電動(dòng)天窗，為艙內(nèi)帶來更加寬闊的視野。夜晚躺在車內(nèi)仰望天空，看著滿天繁星，回憶一路走來的美好時(shí)光。

20萬左右的車中，凱迪拉克CT5比奔馳C級(jí)在配置上更面面俱到

說起年輕人追求的舒適豪華駕乘體驗(yàn)，凱迪拉克CT5良心滿滿的越級(jí)配置便不得不提。凱迪拉克CT5在鉑金運(yùn)動(dòng)型中，主動(dòng)越級(jí)搭載超級(jí)跑車的MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，讓年輕情侶們用不到40萬的價(jià)格，就可以享受到百萬級(jí)別的豪華舒適感。每一個(gè)節(jié)日都是紀(jì)念日，與她出行趕上擁堵，若車身頻繁的低頭抬頭，會(huì)讓副駕駛品嘗美味的她原本愉快的心情變得煩躁。此時(shí)MRC系統(tǒng)便通過及時(shí)調(diào)整阻尼力，來維持車身平衡，讓每一次的停駐與起步都尤為平穩(wěn)。在經(jīng)過減速帶時(shí)，響應(yīng)超快的MRC會(huì)早于駕駛員偵測路面信息，并實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸掛的軟硬程度，主動(dòng)過濾路面的顛簸感，讓她專心品味美食補(bǔ)充體力，車內(nèi)有小寶寶也不擔(dān)心受顛簸打擾。

奔馳C級(jí)的一般懸掛系統(tǒng)也能應(yīng)付一般路段，但相較于百萬級(jí)別的MRC來看，還是稍稍有些不足的。

不僅如此，面面俱到的凱迪拉克CT5，已率先搭載凱迪拉克云電子架構(gòu)，在車聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，將動(dòng)力系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)等進(jìn)行整車級(jí)別OTA在線更新，這是奔馳C級(jí)至今都沒有實(shí)現(xiàn)的。尤其是其在鉑金運(yùn)動(dòng)型中新增的百度智能語音互聯(lián)交互系統(tǒng)，讓年輕情侶們在實(shí)際駕駛過程中，感受更加智能便捷的駕乘體驗(yàn)，隨時(shí)獲取最新資訊，掌握時(shí)代發(fā)展的動(dòng)向。

在20萬左右的車中，作為豪華中型轎車市場上的新寵凱迪拉克CT5和豪華中型轎車?yán)吓频谋捡YC級(jí)都頗受年輕情侶的關(guān)注。有著直列式閃電燈組的凱迪拉克CT5更是散發(fā)著獨(dú)特的光芒，同時(shí)凱迪拉克CT5打造的美式豪華座艙更是讓人驚喜。相比奔馳C級(jí)，凱迪拉克CT5在配置上用滿滿的誠意征服了很多年輕人。

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關(guān)鍵詞：凱迪拉克,CT5,奔馳,豪華,年輕