ID4 CROZZ跟ID.4X哪款好？看完這篇就知道了

ID4 CROZZ跟ID.4X哪款好？作為同品牌同平臺下的兩款不同產(chǎn)品，ID4 CROZZ和ID.4X上市時間接近，產(chǎn)品力也都十分出色，就好像周瑜和諸葛亮一樣各顯鋒芒。當(dāng)然不少消費(fèi)者還是會好奇，這兩款車有什么不同？究竟哪款更加值得消費(fèi)者來買呢？

ID4 CROZZ跟ID.4X哪款好，同樣出自MEB平臺，ID.4X表現(xiàn)更好

出自MEB平臺的ID.4X在電氣化空間布局上還是比較拿手的。比如，它的車內(nèi)采用了全平地板的設(shè)計，是為了保障足夠?qū)挸ǖ目臻g表現(xiàn)。

這樣的設(shè)計對于后排乘坐的舒適性有更好地保障，腿部空間也有足夠剩余。正常身材的人進(jìn)入后排，腿部與前排座椅的距離大概還會有兩拳多的距離，就算是個高腿長的人進(jìn)入后排，腿部距離也能有一拳多的剩余。

除了利用空間來保障舒適性之外，ID.4X的座椅配置也花了更大的心思，比如前排的駕駛位置配備了氣動腰脫，并且還是全系標(biāo)配。即使是買入門版車型也能夠享受到寶馬、奔馳行政座駕上才有的豪華乘坐體驗(yàn)。

此外，全系標(biāo)配的前排座椅加熱功能對于冬季行車來講舒適性也更高。如果是購買中高配車型的話，ID.4X的座椅面料選用了保時捷、奔馳品牌同款的高品質(zhì)座椅面料，觸感以及觀感上也會更上檔次，接待朋友時還更有面子。

另一方面，ID. 4 X在科技配置上也不吝嗇，比如車內(nèi)的IQ.Light光語交互系統(tǒng)，主要是由把儀表臺前端的交互式燈帶組成，它的主要功能就是可以通過豐富的燈光效果與駕駛者進(jìn)行交互，比如變換不同顏色的燈光來提示駕駛員是否需要轉(zhuǎn)彎、充電，燈光顏色可以在藍(lán)色、紅色等幾種不同的種類里切換。這種交互方式更加人性化，也創(chuàng)造了更佳的科技氛圍。

ID4 CROZZ跟ID.4X哪款好？空間來看ID.4X更有優(yōu)勢

我們再來看看ID4 CROZZ這款同時MEB平臺的車型，首先在空間表現(xiàn)上，ID4 CROZZ的表現(xiàn)也屬于能夠滿足需求的，車高與軸距是和ID.4X的參數(shù)相同的，只不過因?yàn)檐囬L為4592mm，而ID.4X的車長有4612mm，因此在空間表現(xiàn)上有一些區(qū)別。

比如，ID.4X的后排與前排空間更大，坐墊長度也更出色，在舒適性這點(diǎn)上ID4 CROZZ還差了一點(diǎn)火候。好在中高配車型配備了前排座椅加熱和按摩功能，能夠帶來一定的舒適便利性。不過，ID4 CROZZ中低配車型未配備電動腰托和座椅加熱功能，性價比上還是ID.4X更突出。

進(jìn)入ID4 CROZZ車內(nèi)，12英寸的中控液晶屏幕很顯眼，這一點(diǎn)和ID.4X表現(xiàn)勢均力敵，能夠帶來不錯的智能科技體驗(yàn)。

通過分析對比我們可以發(fā)現(xiàn)，雖然ID4 CROZZ跟ID.4X都是出自大眾MEB平臺，但兩者的差距還是非常大的。在對比中我們不難發(fā)現(xiàn)，ID.4X更加注重空間的舒適，在空間方面做了更好的設(shè)計，更能適應(yīng)消費(fèi)者對于空間的要求，同時ID.4X還擁有更好的科技屬性，從兩者的中控配置來說，ID.4X比ID4 CROZZ更加高端。相信在未來的汽車市場，當(dāng)人們問起ID4 CROZZ跟ID.4X哪款好的時候，更多呼聲會是ID.4X。

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