五菱汽車用實力說話，自主品牌中保值率第一

五菱汽車是一個屢創(chuàng)神話的車企，從地球上銷量最大的秋名山車神五菱宏光，到超越特斯拉成為全球新能源乘用車銷冠的五菱宏光MINIEV，上市既創(chuàng)造MPV自主品牌銷冠的銀標大四座凱捷，再到近期獲得自主品牌中保值率第一的成績，哪一條都讓人咋舌。那這樣的成績五菱汽車是如何做到呢？

五菱汽車的成功離不開兩點，第一是對市場情況、人民需求的精準把控；第二是對產(chǎn)品質(zhì)量、品質(zhì)服務的硬核堅持。

從上個世紀80年代微型轎車成功試制，并出口海外；到90年代訂貨量突破10萬輛；再到本世紀智能網(wǎng)聯(lián)寶駿汽車，上市一年銷量31萬的新能源五菱宏光MINIEV，以及青年皮卡五菱征途和高端乘用車銀標大四座凱捷、SUV星辰；一款款新車的推出都抓住當下市場的空檔，精準定位，并成功利用和挖掘用戶需求，塑造一個又一個銷量奇跡。

打鐵還需自身硬，僅僅是營銷和定位的成功，絕對不能夠成就現(xiàn)在的五菱。2021年上汽通用五菱旗下的五菱品牌以68.78%的保值率高居自主品牌榜首，眾所周知，高保值率自然是離不開車輛過硬的品質(zhì)。這些年來，五菱在品質(zhì)方面的投入持續(xù)不斷，40億元打造的整車研發(fā)及試驗認證中心，全方位夯實汽車碰撞、NVH、動力總成、發(fā)動機、整車排放等產(chǎn)品質(zhì)量；建立新四化試驗室，可完成的測試涉及國家、行業(yè)標準60余項，企業(yè)標準30余項，試驗能力達到國際頂尖水平。

精準把握用戶需求，實力打造硬核品質(zhì)，可以說已經(jīng)將車來那個交付車主前最重要的部分做好了。但是車輛的交付的完成，絕對不是結(jié)束，這里五菱的售后服務才剛剛開始，據(jù)統(tǒng)計，在全國的銷售服務網(wǎng)點達2800家，覆蓋98%地級市，79%縣級市，服務半徑不超過10公里，實現(xiàn)7×24小時在線服務隨時響應。這樣的服務覆蓋率與響應速度，在市場上是具有相當?shù)膬?yōu)勢。

自主品牌中保值率第一，全球新能源乘用車銷冠，這些看似忽然取得的成績，其實都不是一蹴而就的，而是五菱汽車幾年，十幾年，甚至幾十年以來的堅持和積累。

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。

關(guān)鍵詞：五菱,汽車,品牌,成功,品質(zhì)