據(jù)乘聯(lián)會公布的1月國內(nèi)乘用車銷量統(tǒng)計顯示,2022年1月的轎車、SUV和MPV三大車型品類的銷量,對比去年都有同比下滑,而新能源汽車市場卻依舊在攀升。新能源車的飛速發(fā)展,讓很多忠于高端燃油車的車主將目光轉(zhuǎn)向了這一領(lǐng)域,這類消費者群體往往對汽車的駕乘質(zhì)感相當注重,而這不僅要依靠動力技術(shù)、內(nèi)部裝飾等條件的打造,同時還要重視新能源汽車輪胎的選擇。
在此背景下,一款「駕馭奢華,動中有靜」的新能源汽車輪胎“佳通駕控P10”橫空出世,為高端新能源汽車車主帶來了一個全新的選擇。
更靜音更舒適 締造車輪上的享受
新能源汽車沒有發(fā)動機帶來的噪聲,車內(nèi)環(huán)境會比傳統(tǒng)燃油車更為安靜,更能滿足高端汽車用戶對于駕乘品質(zhì)的高標準需求,但這時輪胎的噪音會格外引人關(guān)注,這就對輪胎噪聲的控制提出了更加嚴格的要求。
佳通駕控P10基于鳥類羽毛仿生結(jié)構(gòu),打散了輪胎溝槽中的氣體流動,來降低輪胎滾動過程中管腔的共振噪音,并通過三頻段變節(jié)距錯位優(yōu)化的設(shè)計,分散花紋塊與論面撞擊產(chǎn)生的噪音。此外,為減少車輛行駛的顛簸感,這款輪胎還采用了兩層帶束層大角度交叉結(jié)構(gòu),有效緩沖了胎冠的內(nèi)部振動,讓行車更加平穩(wěn)舒適。
更運動更安全 成就純粹駕駛樂趣
既然要追求駕乘質(zhì)感,那一定要回歸駕駛性能本身。新能源汽車的電動機初始扭矩大,車輛提速快,這就要求輪胎具備出色的抓地性能。
佳通駕控P10采用了啞鈴型變形溝槽技術(shù),可以將水膜“吸入”橫溝槽,加快排水速度的同時,還能保持花紋塊剛性,并運用了改性功能橡膠和超高性能白炭黑形成的高粘附橡膠網(wǎng)絡(luò),保證胎面膠親水性與制動時胎面與地面的粘附力,這樣便能大幅提升輪胎的濕地抓地力與抗?jié)窕阅?。另外還采用了抑變形輪廓設(shè)計,來最大程度地保證輪胎的接地面積,以此實現(xiàn)更加出色的操控穩(wěn)定性和制動性能,讓駕駛樂趣能夠發(fā)揮到極致。
對于駕乘質(zhì)感有著更高要求的高端車主,顯然需要一款更懂他們的新能源汽車輪胎,佳通駕控P10作為一款追求舒適靜音的運動型高端輪胎,一定能帶給你非凡卓越的駕馭享受!
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