11月5日,第五屆中國國際進口博覽會在上海新國際博覽中心開幕,2.1汽車展區(qū),意大利傳奇摩托品牌Benelli與MV Agusta聯(lián)合參展,引發(fā)大量關注。
傳奇品牌浴火重生 進入國內改寫市場
Benelli由Teresa Benelli女士在1911年于意大利佩薩羅創(chuàng)建,以大排量聞名于摩托車界。1927年,貝納利設計了一款配備了4齒輪驅動、頂置凸輪軸的175cc四沖程發(fā)動機,由此享譽國際。在隨后的5年里,貝納利贏得了4次意大利冠軍杯摩托車賽。
隨著二戰(zhàn)的爆發(fā)(不得不說二戰(zhàn)改變了世界),導致貝納利公司毀于戰(zhàn)火,被迫停產,直到1949年才重新復工,上世紀60年代末,隨著日本摩托車,以及工藝和價格上的優(yōu)勢,占領了大部分歐洲市場,貝納利也就失去了品牌的光環(huán),面臨退場的命運。
1988年Benelli和Guzzi被新東家合并成為一家公司,叫做:Guzzi Benelli Moto spa,佩薩羅的工廠也就被迫出售。2005年,隨著錢江摩托的全資入股,Benelli開始逆流而上、浴火重生。
同時,Benelli進入國內,憑借其經典、純正的歐洲大排量特色,終結了國內市場只有單缸和雙缸的歷史,改寫了中國摩托市場的格局。
展臺分區(qū)創(chuàng)意十足 經典產品備受青睞
此次進博會, Benelli是唯一參展的專業(yè)摩托車品牌,展臺設計充分體現(xiàn)了Benelli對于摩托文化與騎行文化的經典傳承。整個展臺以產品特色分為公路區(qū)、賽道區(qū)、城市道路區(qū)、露營區(qū)等。同時,Benelli引以為傲的大排量三缸、四缸發(fā)動機也在現(xiàn)場亮相。而在這次展會Benelli帶來的多款經典產品:TNT899、TRK702X、幼獅800、幼獅500、752S……,更是引發(fā)現(xiàn)場大量關注,其中最受矚目的無疑是TNT899與TRK702X。
TNT899是Benelli經典的三缸街車,車型源于經典,但通過進化又能超越從前,致敬經典。外形設計使用生物仿生式設計,從螳螂兩道臂膀得到設計靈感,從而勾畫出整車輪廓,冷卻系統(tǒng)被分開安裝在“螳螂臂膀”的兩側。動力方面,TNT899使用了一臺直列三缸四沖程的水冷899cc發(fā)動機,擁有12.5:1的高壓縮比,最大功率輸出88KW/10000rpm和88N.m/8000rpm的最大扭矩,數(shù)據(jù)方面不遜于公升級的表現(xiàn),在10000轉時能夠爆發(fā)出88kw的最大馬力,在8000轉時可以輸出88nm的最大扭矩。整車質量210kg,坐高820mm,油箱容量15.5L,最高時速238KM/H,原廠配備17寸前120后190mm寬度輪胎,制動系統(tǒng)使用布雷博卡鉗且標配前后ABS,而減震器方面則是Benelli一貫使用的馬祖奇減震。
TRK702X作為一代經典TRK502X的延續(xù),此次在展臺出現(xiàn)在最合適的位置——露營區(qū)。作為一款經典的ADV冒險車,TRK702X正式為了應對國內高速發(fā)展的中大排量ADV市場而來。外觀上,典型的TRK家族風格,犀利的鳥嘴鷹眼、壯碩的肌肉油箱。性能方面,排量降低、功率不變,還減重成功;56kw的最大功率與許多更大排量的車型相當。鋼管后搖臂換成了鋁鎂合金,在保證動力不減的同時成功減重(不含三箱的整備質量為220kg、含三箱為238kg),從而提升了推重比和操控性。
打造文化符號 未來發(fā)展可期
Benelli來到中國成為錢江摩托麾下一員后,不斷為國產四缸車、拉力車、復古車充盈著新鮮的血液,也得到了廣泛的市場認可和廣大車迷們的喜愛。
作為國內大排量摩托的領軍者,Benelli追求極致的腳步永不停歇。在此次進博會現(xiàn)場,Benelli騎行學院的發(fā)布會上,錢江摩托品牌公關總監(jiān)李楷杰介紹了Benelli在未來三年的發(fā)展計劃——國際化大排量實力形象打造、數(shù)智化營銷體系建設以及品牌摩托文化構建。未來,Benelli將在品牌、產品、市場、渠道等多方面持續(xù)發(fā)力。
品牌上,繼續(xù)精致化單款大排量產品的營銷推廣策略,深耕摩托騎行場景化,同時利用數(shù)字化平臺打通線上線下全域觸點。產品上,持續(xù)提升標準化產品研發(fā)流程,提升產品數(shù)字化升級進度,采用概念產品探路和銷售產品驗證的雙模式。市場方面,通過俱樂部社群運營及活動培養(yǎng)用戶對品牌大排量產品及品牌文化的認知,全面進軍數(shù)智化,并通過社群活動引導用戶創(chuàng)造品牌文化。渠道上,繼續(xù)加碼標準化用戶服務體系的建設,提升用戶的品牌認同感,并強化精細化會員管理,增強用戶體驗及線下運營,繼續(xù)加強渠道形象建設。通過全方位的規(guī)劃和行動落地,打造一個國際化的、數(shù)智化的、與用戶共玩共創(chuàng)的,全世界機車愛好者共同熱愛與向往的文化符號——“Super Benelli”。
錢江摩托銷售分公司總經理胡桂軍認為,Benelli騎行學院從賽事、場景化體驗、用戶娛樂等多個方面豐富著用戶的參與感和認同感,未來定能帶動中國機車文化、騎行文化、摩旅文化的的不斷豐富和發(fā)展,帶動中國摩托車品牌的世界影響力,并向世界舞臺展示中國摩托文化的蓬勃生命力。
此次參展進博會,Benelli帶來了產品,更帶來了希望?;阱X江摩托的管理與運營,Benelli開啟了從低谷重返巔峰的道路;未來,基于錢江研發(fā)實力與專業(yè)人才的加持,Benelli必在原先的頂點向更高的山峰邁進。不僅對于錢江,對于整個中國摩托車行業(yè)而言,中國摩托的未來都是充滿了憧憬與期待,雖然中國摩托行業(yè)起跑時間較晚,但國內以錢江摩托為代表的民族摩托車企業(yè),正帶領著Benelli這樣的國際知名品牌共同奮進,直上追趕。國際品牌,中國智造,相信Benelli與中國國產摩托車行業(yè)的未來將越發(fā)光明。
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