拿下15萬(wàn)輛采購(gòu)大單 愛(ài)馳甩開(kāi)新勢(shì)力一條街要拼“長(zhǎng)跑”？

15萬(wàn)輛！愛(ài)馳汽車！泰國(guó)！中國(guó)！這幾個(gè)看似關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)的名詞，在2022年11月28日這一天，成為了真真切切的時(shí)代印記！

消息顯示， 2022年11月28日，愛(ài)馳宣布與菲尼克斯EV達(dá)成協(xié)議，后者宣布未來(lái)3-5年內(nèi)將向愛(ài)馳訂購(gòu)15萬(wàn)臺(tái)新車。這是一場(chǎng)距離約3000公里的兩個(gè)時(shí)空的交錯(cuò)。巧合的是，就在剛剛過(guò)去的11月19日，中泰兩國(guó)簽署了《中泰戰(zhàn)略性合作共同行動(dòng)計(jì)劃（2022—2026）》，兩國(guó)計(jì)劃在多個(gè)重要經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域展開(kāi)合作。兩件事一前一后，不禁讓人浮想聯(lián)翩。

如果我們把時(shí)間線拉長(zhǎng)一些，早在2020年5月，還是這家企業(yè)——總部在上海的愛(ài)馳汽車，跨越近萬(wàn)公里，把一批全新的中國(guó)產(chǎn)新能源車運(yùn)到了法國(guó)的科西嘉島，完成了中國(guó)造車新勢(shì)力第一次的環(huán)球之旅。此后約兩年多的時(shí)間里，愛(ài)馳把它的業(yè)務(wù)版圖拓展到了全球超過(guò)20個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為中國(guó)造車新勢(shì)力當(dāng)中的第一個(gè)，其中尤以歐盟及以色列市場(chǎng)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。很快，不少其他中國(guó)新能源企業(yè)緊隨愛(ài)馳之后啟動(dòng)“出?！庇?jì)劃。

中國(guó)新能源汽車這種“出海”的敘事，從最初的看起來(lái)并不起眼，到如今則猶如時(shí)代畫(huà)卷一般四處開(kāi)花，其中的堅(jiān)持、艱難以及完成每一個(gè)階段性任務(wù)后的喜悅，開(kāi)始在越來(lái)越多的人當(dāng)中流傳，成為這個(gè)時(shí)代的重要特征之一。

就在剛剛過(guò)去的10月，德國(guó)最大的租車公司西克斯特（Sixt）宣布向另一家中國(guó)電動(dòng)車企采購(gòu)10萬(wàn)輛新車，引起了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)甚至德國(guó)政商兩屆的震動(dòng)。這是第一次有中國(guó)新能源汽車像2021年10月的特斯拉一樣，史無(wú)前例地“被宣布”了一個(gè)達(dá)10萬(wàn)輛規(guī)模的大單。而令人意想不到的是，僅僅一個(gè)月之后，這個(gè)數(shù)字就被改寫——愛(ài)馳在泰國(guó)市場(chǎng)拿下了一筆15萬(wàn)輛的訂單。數(shù)字的背后，反映的或是整個(gè)海外市場(chǎng)、海外用戶對(duì)來(lái)自于中國(guó)的新能源汽車的渴望。

人們不禁要問(wèn)，為什么不是其他企業(yè)，而偏偏是愛(ài)馳這樣一家更加年輕、不那么高調(diào)的新企業(yè)拿下了這樣一份超越幾乎所有歷史成績(jī)的大訂單呢？

愛(ài)馳與菲尼克斯EV簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

如果算上從2020年開(kāi)始的疫情所導(dǎo)致的企業(yè)發(fā)展節(jié)奏的整體放緩，以及跟一眾成立于2015年前后的中國(guó)造車新勢(shì)力相比，創(chuàng)立于2017年的愛(ài)馳仍然是一家非常年輕的企業(yè)。但是，和國(guó)內(nèi)其他新能源車企不同的是，愛(ài)馳自誕生以來(lái)就始終秉承國(guó)內(nèi)國(guó)外“兩手抓”的戰(zhàn)略布局，通過(guò)在海外市場(chǎng)低調(diào)和務(wù)實(shí)的經(jīng)營(yíng)，走出了不同于其他造車新勢(shì)力的發(fā)展之路?！拔覀兯闶切聞?shì)力企業(yè)里最早一批搞出海的企業(yè)。”每每念及愛(ài)馳這段歷史，愛(ài)馳現(xiàn)任副總裁李輝不禁感嘆，“當(dāng)時(shí)很多行業(yè)聲音覺(jué)得如此超前的‘出海’是一個(gè)笑話，我們愛(ài)馳把這樣的笑話變成了計(jì)劃，最終成為了行業(yè)出海的‘引領(lǐng)者’?！?/p>

是的，放到現(xiàn)在來(lái)看，李輝口中所說(shuō)的“引領(lǐng)”，在2022年底這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)顯得格外振聾發(fā)聵。今年9月，愛(ài)馳與新加坡頭部服務(wù)機(jī)構(gòu)Verge Auto正式簽署合作意向書(shū)后，雙方計(jì)劃就未來(lái)的發(fā)展展開(kāi)合作；10月，德國(guó)最大租車公司宣布了一筆10萬(wàn)輛的“海外”訂單，而這筆產(chǎn)品的提供方同樣是一家中企。以及11月份愛(ài)馳和菲尼克斯EV達(dá)成15萬(wàn)輛的新車訂單。中國(guó)企業(yè)這種在海外市場(chǎng)高度一致的行動(dòng)，終于讓整個(gè)行業(yè)意識(shí)到：這是群像而不是個(gè)例！這是長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃而不是簡(jiǎn)單的商品貿(mào)易！以及更多其他中國(guó)企業(yè)，甚至開(kāi)始謀劃在泰國(guó)建廠，以滿足正在迅速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。這種集體行動(dòng)的群像，如同一幅時(shí)代畫(huà)卷一般越來(lái)越清晰地展現(xiàn)在人們面前。

愛(ài)馳U5和愛(ài)馳U6

不可否認(rèn)，“走出去”對(duì)愛(ài)馳而言是“從0到1”的轉(zhuǎn)變，而“活下來(lái)”才是這一轉(zhuǎn)變的真實(shí)的沉淀。 “務(wù)實(shí)的做一款好的產(chǎn)品，是對(duì)用戶負(fù)責(zé)，也是企業(yè)真正長(zhǎng)久生存下去的關(guān)鍵?！袄钶x表示，“愛(ài)馳在新能源汽車行業(yè)已積累了良好的口碑、產(chǎn)品均獲得了大批量WVTA歐盟整車型式認(rèn)證，這些都是愛(ài)馳順利在泰國(guó)市場(chǎng)拿下這一份大單的重要因素?！?/p>

而事實(shí)上，愛(ài)馳自確立出海計(jì)劃開(kāi)始，便兼顧中歐兩個(gè)法規(guī)的要求，按照德國(guó)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造了“物理化+數(shù)字化”孿生工廠。與此同時(shí)，在以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自我約束的同時(shí)，愛(ài)馳在選擇供應(yīng)鏈合作商上也毫不妥協(xié)，選用了與法拉利、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪、特斯拉相同的世界級(jí)零部件供應(yīng)商，全面保障了產(chǎn)品的國(guó)際品質(zhì)。綜合愛(ài)馳強(qiáng)大的自身實(shí)力和世界級(jí)合作伙伴的強(qiáng)力加持，愛(ài)馳U5和U6均順利獲得歐盟WVTA大批量認(rèn)證，成功攻克歐洲市場(chǎng)“制高點(diǎn)”，這也為其開(kāi)拓更多海外市場(chǎng)，進(jìn)軍泰國(guó)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

關(guān)于WVTA認(rèn)證與順利拿下泰國(guó)訂單的客觀聯(lián)系，李輝表述得簡(jiǎn)短而有力：“有了這一認(rèn)證，泰國(guó)的合作伙伴就默認(rèn)了愛(ài)馳的可靠品質(zhì)?！逼嚪治鋈耸坷钚《ɑ?duì)此表示認(rèn)可，在他看來(lái)，歐盟系汽車行業(yè)傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)，其認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)之復(fù)雜苛刻令企業(yè)不得不全力應(yīng)對(duì)。一些企業(yè)即便傾其全力，或難通過(guò)認(rèn)證，而愛(ài)馳全系產(chǎn)品均通過(guò)WVTA認(rèn)證這一成就，意味著它具有極高的綜合實(shí)力。

愛(ài)馳U6

這意味著，硬核的產(chǎn)品品質(zhì)是攻克海外市場(chǎng)，贏得海外用戶喜愛(ài)的基礎(chǔ)。另外，光有產(chǎn)品的高品質(zhì)還不夠，要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，還需要根據(jù)不同國(guó)家及地區(qū)的市場(chǎng)特征建立完善的新零售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。對(duì)此，愛(ài)馳副總裁李輝也表示：“車企不要自以為是，要尊重當(dāng)?shù)匚幕?、?dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)、當(dāng)?shù)赜脩舻南敕?，做好屬地化的產(chǎn)品及服務(wù)。”

“一些曾試圖進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)的企業(yè)并非車輛的核心行駛品質(zhì)存在不足。而是沒(méi)能做好與用戶的對(duì)話，最終沒(méi)法在海外市場(chǎng)持續(xù)推進(jìn)?！崩钶x以車載空調(diào)為例，愛(ài)馳在進(jìn)入泰國(guó)前了解到了東南亞用戶對(duì)空調(diào)的制冷效果格外關(guān)注。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，車內(nèi)涼爽感的承受時(shí)間大約為7分鐘左右；而泰國(guó)售賣的車型，這一標(biāo)準(zhǔn)要壓縮到3分鐘之內(nèi)。正是諸如此類的細(xì)節(jié)關(guān)注，讓一位分管經(jīng)濟(jì)的駐泰領(lǐng)事不禁稱贊愛(ài)馳為“踏踏實(shí)實(shí)做產(chǎn)品的實(shí)在企業(yè)。”

寫在最后：

在所有造車新勢(shì)力中，愛(ài)馳在海外取得的進(jìn)步與成績(jī)是有目共睹的，而這些要源于愛(ài)馳扎實(shí)的產(chǎn)品品質(zhì)和堅(jiān)持為各個(gè)國(guó)家及地區(qū)做好屬地化產(chǎn)品及服務(wù)的原則。此次反超同行順利拿下15萬(wàn)輛采購(gòu)大單，意味著愛(ài)馳已經(jīng)具備足夠的實(shí)力，進(jìn)一步代表中國(guó)新能源企業(yè)征戰(zhàn)全球市場(chǎng)，為全球消費(fèi)者帶去來(lái)自中國(guó)的最好的產(chǎn)品和服務(wù)。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：市場(chǎng),企業(yè),產(chǎn)品,海外,新能源