近日,海外媒體首次曝光的新一代奔馳EQA諜照。2017年9月法蘭克福車展,基于奔馳模塊化純電動(dòng)架構(gòu)(MEA平臺(tái))打造的奔馳EQ A概念車首次亮相,該車采用前置電動(dòng)機(jī)+前輪驅(qū)動(dòng)布局。2021年1月20日,奔馳EQA量產(chǎn)版姍姍來遲,并于2021年春季在歐洲率先上市,隨后在北京奔馳實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。此次曝光的全新一代奔馳EQA則會(huì)基于梅賽德斯-奔馳下一代新生代車型模塊化架構(gòu)(MMA平臺(tái))研發(fā),預(yù)計(jì)于2024年正式推出。
早在2022年5月,奔馳在法國(guó)蔚藍(lán)海岸舉辦以“創(chuàng)造向往之經(jīng)濟(jì)學(xué)”為主題的新聞發(fā)布會(huì),“新生代豪華”系列的全新入門級(jí)豪華轎車產(chǎn)品首次被提及。從新車的預(yù)告圖來看,其擁有流線型的車身輪廓,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的轎跑風(fēng)格。參考外媒曝光的諜照,新一代奔馳EQA將會(huì)采用奔馳EQ家族最新的設(shè)計(jì)理念打造,像Vision EQXX概念車一樣,預(yù)計(jì)量產(chǎn)車也會(huì)擁有更加出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。
根據(jù)梅賽德斯-奔馳的戰(zhàn)略規(guī)劃,未來奔馳將聚焦三大產(chǎn)品矩陣:高端豪華(Top Luxury)、核心豪華(Core Luxury))和新生代豪華(Entry Luxury,也可翻譯為入門豪華),并將新生代豪華系列車型從7款減少為4款,但會(huì)大幅提高這些產(chǎn)品的科技含量。例如,2024年全新MB.OS梅賽德斯-奔馳操作系統(tǒng)將在下一代新生代車型模塊化架構(gòu)(MMA)平臺(tái)推出,而新一代奔馳EQA也將有望成為首款搭載車型。(諜照來源:motor1)
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