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智能科技不斷突破,菲斯塔 N Line讓駕駛更安全、更自由

來源:網(wǎng)絡 時間:2022-12-13 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.hrvn.cn】在人們的傳統(tǒng)認知里,十萬元級的轎車就是“家用代步車”,只因其實惠的價格能夠滿足普通家庭的購買需求,但受成本限制也很難在該級別上看到更多含金量高的配置。

在人們的傳統(tǒng)認知里,十萬元級的轎車就是“家用代步車”,只因其實惠的價格能夠滿足普通家庭的購買需求,但受成本限制也很難在該級別上看到更多含金量高的配置。不過,隨著技術發(fā)展、市場成熟,以及年輕消費群體對智能出行需求的日益升級,任何產(chǎn)品想要保持高水平戰(zhàn)力,都要不斷進化,完善自身去適應時代潮流的變化。

北京現(xiàn)代剛剛上市的全新菲斯塔N Line就做到了這一點。它以當代年輕人群的實際需求為出發(fā)點進行了全面升級,不僅顏值煥新、動力革新,更新增眾多先端智能科技,用一次進階式煥新,滿足了消費者對一款高性能科技魅力座駕的完美期待。

智商在線 帶來防患未然的安心守護

對當代年輕人來說,自己的愛車絕不只是簡單的代步工具,更要是拼搏路上的貼心“知己”,是可以依靠的“避風港”。

在這方面,全新菲斯塔 N Line絲毫不含糊。其搭載的Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)擁有同級領先的21項ADAS配置,不僅讓用戶可以自由馳騁,更對用戶體貼有加。

比如,借助FCA前方防碰撞輔助及FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車檢測功能,當時速達到10公里以上,新車會監(jiān)測前方的行人、汽車、自行車等,提前警告并輔助制動。時速60公里以上時變道,BCA盲區(qū)防撞輔助會幫駕駛者發(fā)現(xiàn)碰撞危險,警告并進行制動,避免或減輕傷害。

再比如,新車搭載的NSCC基于導航智能巡航控制功能,會基于導航判斷區(qū)間限速與車速,在限速路段自動降低車速,離開限速區(qū)域后自動恢復巡航車速,避免車主“吃罰單”。新車還搭載多項根據(jù)當下用車環(huán)境特別開發(fā)的人性化配置,像SEW安全下車提醒系統(tǒng),可以在乘客開門瞬間、側(cè)后方恰有車輛駛來時,立即對車內(nèi)乘客進行提醒,不僅杜絕了安全隱患,也讓乘客下車更加從容。

全新菲斯塔 N Line搭載的完備智能輔助駕駛功能不僅能全方位保障出行安全,還能讓消費者在多種駕駛環(huán)境下嘗試解放雙手的L2+級自動駕駛體驗,這在十萬元級轎車市場中是絕無僅有的。

向年輕人靠攏 向智電化進軍

今年是北京現(xiàn)代成立20周年,面向當前汽車市場技術升級、消費升級的變革浪潮,在上個月舉辦的20周年慶典上,北京現(xiàn)代正式推出了全面滿足年輕消費者需求的全新菲斯塔N Line,并發(fā)布了“2025向新計劃”,明確了“向智電時代進軍、向年輕后浪致敬”的未來發(fā)展方向。

根據(jù)“2025向新計劃“,在智能化領域,從明年下半年開始,北京現(xiàn)代新上市產(chǎn)品都將搭載OTA技術,2025年實現(xiàn)全系產(chǎn)品OTA。對中國消費者感興趣的新的智能技術,北京現(xiàn)代還將與國內(nèi)頂尖的ICT企業(yè)深度合作,快速實現(xiàn)新技術的應用。對新技術的應用北京現(xiàn)代將本著對消費者負責任的態(tài)度,充分驗證新技術的可靠性,絕不將用戶當成“實驗員”。

在品牌年輕化方面,北京現(xiàn)代則將通過與年輕消費者開展零代差互動,全面打造“科技、運動、活力”的品牌標簽。在產(chǎn)品研發(fā)階段,北京現(xiàn)代將更多地聆聽年輕設計師的意見、吸納年輕消費者的建議,為年輕人帶來他們感興趣的智能技術,為產(chǎn)品應用年輕化的造型、智能、激情元素。在溝通方面,北京現(xiàn)代也將繼續(xù)通過融入體育、娛樂、游戲等年輕消費者的生活方式,與年輕人共情、共享,傳遞運動、活力的品牌態(tài)度。

從產(chǎn)品到品牌,北京現(xiàn)代一直致力于與年輕人溝通,以滿足用戶需求為思考原點,去提升產(chǎn)品所承載的價值。全新菲斯塔N Line的進階,正是北京現(xiàn)代加快推進智電化、年輕化進程的行動之一。隨著更多高價值的新產(chǎn)品、新技術導入,北京現(xiàn)代未來的表現(xiàn)將更加值得期待。

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關鍵詞:北京現(xiàn)代,消費者,年輕,產(chǎn)品,智能

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