有里有面，內(nèi)外兼修，五菱凱捷混動鉑金版更多信息曝光

在如今的國內(nèi)乘用車市場，混動車型正以其獨有的產(chǎn)品優(yōu)勢得到越來越多消費者的認可。作為國內(nèi)知名汽車生產(chǎn)企業(yè)，中國五菱也順應(yīng)新能源混動技術(shù)的發(fā)展趨勢，陸續(xù)推出了一系列混動車型，而即將上市的緊湊型MPV五菱凱捷混動鉑金版便是其中的佼佼者。

外觀方面，凱捷混動鉑金版延續(xù)了市場反應(yīng)良好的五菱全球銀標“翼動美學(xué)”設(shè)計理念，車身配色主打“翡冷翠紫”和“極地冰藍”兩種。前臉不僅使用了更大尺寸的進氣格柵，而且加入了粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，同時還保留了造型獨特的分體式LED大燈，精致中透漏著成熟穩(wěn)重的氣息。

車身側(cè)面，筆直犀利的腰線搭配底部更寬、更長的鍍鉻裝飾，給人一種簡潔大氣的感覺。同時，凱捷混動鉑金版的B、C、D柱分別進行了熏黑處理，懸浮式車頂?shù)囊曈X效果一覽無余。

在凱捷混動鉑金版的尾部，使用了Y字造型的尾燈，尾門位置增加了“HEV”以及“premium”標識，進一步彰顯混動車型的標簽屬性。

既然同屬于凱捷車系，那么就不得不提一下凱捷混動鉑金版強大的空間表現(xiàn)。同樣致力于打造“SPA級大四座”的凱捷混動鉑金版，充分考慮各種類型的出行場景，在空間打造上獨樹一幟。前排座椅主駕支持6向電動調(diào)節(jié)、4向電調(diào)腰托及座椅加熱，副駕支持4向電動調(diào)節(jié)和4向電調(diào)腰托。第二排座椅支持靠背電動調(diào)節(jié)、4向電調(diào)腰托，搭配長度290mm，打開角度高達72°的獨立腿托，同時可實現(xiàn)180°全平放倒，雙腿可以完全伸直，駕駛和乘坐體驗更加舒適、愜意。

同樣值得一提的還有凱捷混動鉑金版的第三排座椅，在不使用的情況下，第三排座椅完全支持獨立隱藏式放倒且與地板平齊，從而使整車的后備箱容積高達1514L，幾乎可以滿足所有用車場景對儲物功能的要求。

智能化配置方面，凱捷混動鉑金版不僅搭載全液晶儀表盤、雙輻式的多功能方向盤、10.25英寸輕薄動感不規(guī)則設(shè)計的獨立式中控大屏、PM2.5濾芯+負離子發(fā)生器還有以五菱自研為主的Ling OS靈犀系統(tǒng)，強大的功能性可以覆蓋全場景用車需求，所以說在智能化方面，凱捷混動鉑金版絕對可以媲美任何其他同級別車型。

當然，配置更高端、工藝呈現(xiàn)更細膩、性價比更高的凱捷混動鉑金版所具備的優(yōu)勢絕對不止上述內(nèi)容，五菱全球旗艦車型的其他優(yōu)點還等著大家在12月份凱捷混動鉑金版正式上市以后，親自到現(xiàn)場體驗一番。

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