Ξ當(dāng)前位置:首頁>行業(yè)之窗>中國(guó)汽車品牌出海邁入2.0時(shí)代 愛馳實(shí)力演繹海外蛻變之路

中國(guó)汽車品牌出海邁入2.0時(shí)代 愛馳實(shí)力演繹海外蛻變之路

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2022-12-21 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.hrvn.cn】12月19日,由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo),中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司主辦的“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化創(chuàng)新基地工作會(huì)”在天津舉行,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)集團(tuán)高層、權(quán)威專家學(xué)者等共同出席,秉承“一帶一路”倡議精神指導(dǎo),基于“共商、共建、共享”的原則,與會(huì)方共同探討中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化領(lǐng)域的熱點(diǎn)議題。

12月19日,由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo),中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司主辦的“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化創(chuàng)新基地工作會(huì)”在天津舉行,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)集團(tuán)高層、權(quán)威專家學(xué)者等共同出席,秉承“一帶一路”倡議精神指導(dǎo),基于“共商、共建、共享”的原則,與會(huì)方共同探討中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化領(lǐng)域的熱點(diǎn)議題。

作為“中系車”出海的領(lǐng)軍企業(yè)、模范企業(yè),愛馳應(yīng)邀出席此次會(huì)議。會(huì)上,愛馳副總裁李輝作為企業(yè)代表,以“從‘走出去’到‘樹品牌’:愛馳海外蛻變之路”為主題發(fā)表演講。

中國(guó)汽車品牌全面跨入出海2.0新時(shí)代

演講中,愛馳副總裁李輝闡述了愛馳從0起步,到成為造車新勢(shì)力出?!暗谝蝗恕?,再到用3年時(shí)間“拓荒”超20個(gè)海外市場(chǎng)的蛻變過程,并表達(dá)了“中國(guó)汽車,尤其是新能源汽車,已經(jīng)站在了世界汽車產(chǎn)業(yè)的高地。作為中國(guó)新能源汽車出海的范本,愛馳將不斷引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)向更加強(qiáng)大、更加可持續(xù)的方向發(fā)展”的觀點(diǎn)。

從產(chǎn)品到技術(shù) 愛馳實(shí)力詮釋“國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)”

放眼當(dāng)下全球汽車市場(chǎng),以造車新勢(shì)力為代表的“中系車”繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位,已實(shí)現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)航、渠道超越、戰(zhàn)略領(lǐng)先的全新格局。愛馳作為細(xì)分領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè),在“中系車反向輸出”的場(chǎng)景中扮演著至關(guān)重要的指引作用。

中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018-2022年中國(guó)汽車出口市場(chǎng)靠前的國(guó)家主要包括墨西哥、智利、沙特阿拉伯、澳大利亞、印度、孟加拉國(guó)等相對(duì)欠發(fā)達(dá)市場(chǎng)。從這個(gè)出口市場(chǎng)排名不難看出,傳統(tǒng)的中國(guó)汽車品牌出海,整體拼“性價(jià)比優(yōu)勢(shì)”的歷史烙印依然存在。相比之下,愛馳汽車自2020年5月首批車型出口至今,銷量靠前的目的地市場(chǎng)分別是法國(guó)、以色列、德國(guó)、丹麥、荷蘭等相對(duì)更發(fā)達(dá)的市場(chǎng),并且在這些國(guó)家的售價(jià)不菲。以丹麥?zhǔn)袌?chǎng)為例,全新上市的愛馳U6含增值稅的起售價(jià)達(dá)到379990丹麥克朗,約合5.1萬歐元,折合人民幣約為37萬元,這個(gè)價(jià)格已經(jīng)切入國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)意義上的入門級(jí)豪華車市場(chǎng)。

愛馳U6歐洲六國(guó)售價(jià)

最新數(shù)據(jù)顯示,截至目前,愛馳旗下全系車型實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)銷海外超20個(gè)國(guó)家和地區(qū)。近期,愛馳全新車型愛馳U6已陸續(xù)在德國(guó)、法國(guó)、西班牙、丹麥、瑞典、瑞士等歐洲六國(guó)上市,各國(guó)售價(jià)普遍在4萬歐元以上,折合人民幣約30萬元以上,遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)21.99萬元的售價(jià)。不僅如此,在首先攻克了歐盟這樣的全球汽車工業(yè)傳統(tǒng)核心市場(chǎng)之后,愛馳正在迅速向東南亞如泰國(guó)、新加坡、柬埔寨等國(guó)家,以及正在計(jì)劃未來向北美等市場(chǎng)進(jìn)發(fā)。這意味著以愛馳為代表的中國(guó)中高端汽車品牌,已經(jīng)有了足以和國(guó)際高端品牌在全球市場(chǎng)展開直面競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力,也意味著中國(guó)智造正在海外變得越發(fā)強(qiáng)大。

而對(duì)這一成績(jī)?nèi)〉玫脑颍钶x表示,“當(dāng)前,中國(guó)汽車品牌已經(jīng)完成了從產(chǎn)品貿(mào)易、產(chǎn)品出海到品牌出海2.0時(shí)代的跨越。中國(guó)汽車品牌出海,不再只是把一兩款車以較低的價(jià)格,通過貿(mào)易的形式出口到海外,而是技術(shù)、制造、人才、商業(yè)模式等全面提升之后的系統(tǒng)性出海。愛馳非常有幸能夠順利地趕上這樣的時(shí)代大潮,通過更前瞻的眼光,及先人一步的行動(dòng),成為了中國(guó)品牌出海2.0時(shí)代的引領(lǐng)者。”

純電新玩家 愛馳U6

除向海外輸出高品質(zhì)產(chǎn)品,愛馳還將全球領(lǐng)先的充換電模式和技術(shù)帶到海外,為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的補(bǔ)能服務(wù)?;谟脩羧珗?chǎng)景充電行為軌跡,愛馳自主開發(fā)設(shè)計(jì)了AIEG充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái),覆蓋從車端到云端的全時(shí)數(shù)據(jù)分析管理,為用戶創(chuàng)造更好的智慧充電服務(wù)體驗(yàn)。截至目前,愛馳已開始研發(fā)適配歐標(biāo)市場(chǎng)的家充樁及便攜式充電線,并將在2023年為歐洲市場(chǎng)提供產(chǎn)品和服務(wù)。此外,針對(duì)用戶在公共區(qū)域面臨的指定充電點(diǎn)滿位的情況,愛馳計(jì)劃以AI人工智能技術(shù)打造出Carl智能移動(dòng)充電機(jī)器人,就近提供靈活的充電解決方案。屆時(shí),愛馳用戶可通過智能手機(jī)APP“一鍵召喚”移動(dòng)充電機(jī)器人,讓“車找樁”的過程變?yōu)椤皹墩臆嚒薄?/p>

就在剛剛過去的11月28日,愛馳與來自泰國(guó)的合作伙伴菲尼克斯EV簽署了共計(jì)15萬輛新車的銷量訂單。而隨著愛馳和泰國(guó)菲尼克斯EV合作的不斷深入,除了向泰國(guó)消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品之外,愛馳的充電技術(shù)也將很快進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng),以解決當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車市場(chǎng)充電平臺(tái)分散、找樁難、充電體驗(yàn)差等一系列問題,為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供完善的用車服務(wù)保障。

從人才到制造 愛馳以“自強(qiáng)帶動(dòng)他強(qiáng)”贏得國(guó)際認(rèn)可

不止讓“國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)”,愛馳還致力于以“自強(qiáng)帶動(dòng)他強(qiáng)”。在科技創(chuàng)新為本的時(shí)代,人才是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和未來發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力,正是依靠人才的驅(qū)動(dòng),中國(guó)新能源汽車才能夠在眾多領(lǐng)域領(lǐng)跑全球。伴隨著中國(guó)產(chǎn)品、制造、技術(shù)的出口,來自中國(guó)的高端人才正在把中國(guó)模式帶到四面八方,推動(dòng)全球新能源汽車的快速發(fā)展,讓全球用戶都能夠享受到新能源汽車帶來的綠色、便捷的出行體驗(yàn)。

此外,在新能源汽車的生產(chǎn)制造方面,以愛馳為代表的中國(guó)新能源汽車品牌也實(shí)現(xiàn)了從引進(jìn)到反向輸出的歷史性跨越。繼愛馳與菲尼克斯EV達(dá)成戰(zhàn)略合作后,愛馳目前正在和東南亞市場(chǎng)的合作伙伴探索SKD和CKD的模式,這意味著中國(guó)造車新勢(shì)力已經(jīng)來到了一個(gè)全新的發(fā)展階段。李輝表示,“這種歷史性的跨越,靠的是一代又一代汽車人的努力。愛馳很榮幸能夠參與其中,也很感恩愛馳品牌能夠獲得海外消費(fèi)者和合作伙伴的高度認(rèn)可?!?/p>

愛馳上饒超級(jí)智慧工廠

從產(chǎn)品到技術(shù),從人才到制造,每一項(xiàng)對(duì)外輸出都代表著中國(guó)新能源商業(yè)模式甚至是商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出海,中國(guó)汽車“品牌出?!闭趶膲?mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。作為中國(guó)新能源汽車全球化先行者,愛馳將堅(jiān)定不移地堅(jiān)持全球化發(fā)展目標(biāo),并以“先行者”的身份帶領(lǐng)“中系車”集體實(shí)現(xiàn)中國(guó)新能源“品牌出?!保嵘袊?guó)汽車產(chǎn)業(yè)在世界舞臺(tái)的影響力。

正如李輝所言:“愛馳的成就絕非一朝一夕;絕不是一己之力得以實(shí)現(xiàn)。在政策引導(dǎo)、供應(yīng)鏈加持、企業(yè)策略正確且穩(wěn)健等基礎(chǔ)之上,愛馳將始終保持高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。中國(guó)品牌出海路上,愛馳永不獨(dú)行,未來將持續(xù)為行業(yè)帶來新的驚喜與探索!”


免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問題)未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) m.hrvn.cn

汽車團(tuán)購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團(tuán)購電話:400-6808097

編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:汽車,市場(chǎng),出海,品牌,新能源

詢價(jià)(詢價(jià)詳情會(huì)以短信方式直接發(fā)送給經(jīng)銷商,立即回復(fù),無需等待!)
*聯(lián) 系 人
*聯(lián)系電話
*期望價(jià)格
萬元
 補(bǔ)充信息
  • [
    票]
  • 好文[
    票]
  • 槍手[
    票]
  • 雷人[
    票]
  • [
    票]
  • 標(biāo)題黨[
    票]
相關(guān)閱讀
熱點(diǎn)排行
精選圖文
本周本月熱點(diǎn)新聞
點(diǎn)擊排行