近日,據(jù)國內(nèi)媒體報道,華為智能汽車解決方案BU(簡稱“車BU”)正迎來多項人事調(diào)整,車BU COO、智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁王軍已被停職。這距王軍最近一次公開露面,僅相隔半個月。1月14日,阿維塔在上海舉辦限量版車型011的用戶見面會,王軍以合作伙伴及車主的身份出現(xiàn)在現(xiàn)場。
據(jù)悉,2019年5月,華為正式成立車BU部門,與四大BG并列,同屬一級部門,隸屬于ICT管理委員會管理,標志著華為正式進軍智能汽車產(chǎn)業(yè)。從造車模式上看,除了零部件供應,華為開創(chuàng)了另外兩種造車模式。第一種是與傳統(tǒng)車企深度合作的“huawei inside”模式,即車企使用華為全套智能汽車解決方案,車尾部標識“HI”模式。其首批合作車企包括北汽藍谷子品牌極狐、長安汽車子品牌阿維塔和廣汽集團子品牌埃安。另一種模式則是與賽力斯合作的“智選”模式。
多名華為內(nèi)部人士及原車BU員工認為,這與余承東入主車BU后,車BU的HI模式及汽車零部件業(yè)務(wù)進展不順有關(guān)。華為HI模式,目前共推出兩款車型。極狐阿爾法S HI于2022年7月開始交付,而阿爾法S去年下半年全系月銷僅僅幾百臺,HI車型銷量更是寥寥;第二款車型阿維塔11,于2022年12月底剛剛開始交付,目前交付2000臺。同時,HI模式主打的產(chǎn)品特性——高階智駕方案ADS,也是王軍主導的產(chǎn)品線,交付大幅晚于預期。
資料顯示,華為車BU下設(shè)15個二級部門,包括智能駕駛產(chǎn)品部、MDC產(chǎn)品部、智能車控產(chǎn)品部、智能車云產(chǎn)品部、智能駕駛產(chǎn)品部、智能座艙產(chǎn)品部、智能汽車解決方案部等。余承東曾公開表示,車BU要在2025年實現(xiàn)盈利?!啊捌嚇I(yè)務(wù)是一個燒錢的業(yè)務(wù),華為每年投入研發(fā)十幾億美元,目前也是華為唯一虧損的業(yè)務(wù),直接和間接研發(fā)人員高達10000人,其中70%研發(fā)人員都在研發(fā)智能輔助駕駛上面?!保ㄏ碓矗旱谝浑妱?感知芯視界)
免責聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個人觀點,與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問題)未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) m.hrvn.cn
汽車團購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團購電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:智能,華為,BU,模式,產(chǎn)品
日前,從吉利汽車官方獲悉,吉利星瑞東方曜·今朝版、驚鴻版+以及星
近日,從長安汽車官方了解到,從即日起至3月31日期間購買第四代長安C
近日,從江汽集團獲悉,尊界上海設(shè)計中心正式揭牌成立。江汽集團表示
2024年下半年,比亞迪在海外正式推出首款皮卡SHARK之后,日前,比亞迪
?近日,小鵬CEO何小鵬公開表示,小鵬匯天分體式飛行汽車“陸地航母