極致運動，實力越級，且看長安UNI-V如何秀“肌肉”

相信屏幕前的很多朋友都和我一樣，因為兒時的夢想到如今為止都想擁有一臺高性能鋼炮車型，或許有不少人已經(jīng)曾實現(xiàn)了夢想，不過大多數(shù)人在被現(xiàn)實磨平棱角之后，也只能將當(dāng)初的夢想埋藏在心底。然而如今隨著國產(chǎn)自主品牌的強勢崛起，高品質(zhì)的性能座駕不斷涌現(xiàn)，其中匹配新一代藍鯨2.0T發(fā)動機的長安UNI-V便在今年6月推向了市場，讓不少人年少時的夢想照進了現(xiàn)實。

長安UNI-V后續(xù)推出的2.0T動力版本在造型設(shè)計方面，相比此前的1.5T版本車型沒有太多變化，整車保留了大量的家族化和運動化設(shè)計元素。其中該車前臉部分延續(xù)了UNI家族經(jīng)典的無邊界設(shè)計理念，無論是狹長的LED前大燈組，還是極具進攻性的無邊格柵，都能帶給用戶強烈的視覺沖擊力。值得注意的是，2.0T動力版本在無邊界中網(wǎng)與車標(biāo)之間新增了一條細長的進氣口，用戶也可以通過這一細節(jié)方面的小差別來區(qū)別不同排量的車型。

車內(nèi)的車聯(lián)系統(tǒng)也是該款車型的一大亮點，其中該車的全液晶儀表盤由3英寸，10.3英寸和7英寸共三塊屏幕所組成，橫向的排列組合方式加上簡潔前衛(wèi)的內(nèi)部UI界面設(shè)計，讓該車在氛圍營造方面將科技感和運動感直接拉滿。此外，該車還匹配10.3英寸的懸浮式中控顯示屏幕，內(nèi)部除了設(shè)置常用的聯(lián)網(wǎng)功能之外，還囊括了人臉識別，手機APP遠程控制，藍牙鑰匙等諸多功能，實用性相當(dāng)不錯。

長安UNI-V搭載全新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率達到233馬力，峰值扭矩390牛米，這款發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)要比1.5T版本高出不少，因此在實際駕駛感受方面也提升了一截。而在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是愛信8速手自一體變速箱，同時該車還提供多種駕駛模式可供選擇，再配合上換擋撥片，很大程度上提升了整車的駕駛樂趣。

在我看來，長安UNI-V的2.0T動力版本車型進一步放大了自身的運動屬性，可滿足消費者對于運動的更大渴望，而且該版本車型在極限狀態(tài)下依舊擁有不俗的動態(tài)表現(xiàn)，時刻緊繃的動態(tài)反饋可以給予駕駛?cè)藛T更足的信心。如果你如今正在考慮運動座駕，不妨體驗一下長安UNI-V。

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