網(wǎng)曝：馬自達(dá)CX-90預(yù)計11月在國內(nèi)上市

日前，有網(wǎng)友爆料稱，馬自達(dá)CX-90有望11月國內(nèi)上市，爆料人稱，日方在2023年經(jīng)銷商大會上已經(jīng)確認(rèn)此事，新車沒參加上海車展是因為報關(guān)問題。CX-90是馬自達(dá)家族旗艦，定位中大型SUV，提供3.3T發(fā)動機搭配8AT變速箱的燃油版和2.5L插電混動版，提供i-Activ AWD系統(tǒng)四驅(qū)車型。

『以下圖片均為美版車型』

　　  來回顧一下該車，外觀方面，馬自達(dá)CX-90采用最新的家族式前臉設(shè)計，中網(wǎng)的尺寸更大，更具沖擊力，中網(wǎng)外圍的鍍鉻裝飾得以保留，但內(nèi)部采用黑化的直瀑式中網(wǎng)設(shè)計，鍍鉻裝飾與前大燈連為一體。日間行車燈延伸到了中網(wǎng)，點亮后依然展現(xiàn)出修長的前大燈設(shè)計。前保險杠兩側(cè)及中央都有大尺寸的進(jìn)氣口，成為前臉點睛之筆，展現(xiàn)出極強的運動氣息。

　　車身側(cè)面，通常來說，中大型SUV為了追求空間實用性，會舍棄一些設(shè)計，但CX-90依然更追求運動基因，D柱設(shè)計的寬大，且具有大傾角，再加上前翼子板上帶有6缸發(fā)動機標(biāo)識的裝飾，以及大尺寸的輪圈，無不展示出這款車不凡的運動實力。

　　  車輛尾部，修長的大燈則是相當(dāng)搶眼，LED尾燈勾勒出動感的線條，當(dāng)然，能夠展現(xiàn)運動的圓形尾燈也鑲嵌其中，作為呼應(yīng)，下部還有相對靜止的雙邊共兩出排氣裝飾。整個尾部看上去相當(dāng)簡潔，流線的線條。新車外觀既擁有馬自達(dá)家族天生的運動特征，又保留了中大型SUV獨有的大氣感。

　　內(nèi)飾方面，馬自達(dá)CX-90車內(nèi)與車外的設(shè)計理念相同，保留家族風(fēng)格基礎(chǔ)上，展現(xiàn)出豪華感，車內(nèi)用料和配色更用心。車內(nèi)采用更高雅的配色，米色+黑色+淡黃色，當(dāng)然還有黑色的金屬風(fēng)格系列，中控臺也變得立體而又層次感，并通過搭配傳統(tǒng)日本縫線的技術(shù)，以喚起駕駛員和乘客全新的視覺感受。

　　車內(nèi)并沒有使用流行的大尺寸屏，而是保留馬自達(dá)的特色，采用懸浮式中控屏，中控顯示屏將有10.25英寸和12.3英寸兩種尺寸，新車配備透明底盤和全景影像系統(tǒng)。遠(yuǎn)程控制可以啟動發(fā)動機和查看車輛狀況，車內(nèi)還配備12揚聲器Bose音響，以及流媒體后視鏡，還可以實現(xiàn)無線充電。

　　車內(nèi)為NAPPA真皮座椅，前排中央還有寬大的中央扶手，當(dāng)然還有良好支撐的座椅。第二排同樣配備寬大的中央扶手，同時，新車還提供了舒適的第三排座椅。新車后排座椅有警示功能，避免將乘員和物品鎖在車內(nèi)。全景天窗讓車內(nèi)三排座椅采光更佳，后排還擁有電動尾門。

　　 動力方面，新車將搭載3.3升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為340馬力，峰值扭矩500牛·米，與之匹配的是8速自動變速箱；插電混動版車型，搭載2.5L四缸發(fā)動機與電機組合，最大功率323馬力，最大扭矩500?！っ?，純電續(xù)航大約為63公里。

　　  i-Activ AWD系統(tǒng)應(yīng)對不同地形，為駕駛提供更好的牽引力和靈活的操控。Mi Drive駕駛系統(tǒng)，包括正常、運動、越野、可牽引四周模式，插電混動版車型還擁有純電模式。另外，新車還將配備KPC動態(tài)底盤系統(tǒng)提高它的操控性，這也一直是馬自達(dá)產(chǎn)品吸引人的特點之一。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：新車,馬自達(dá),運動,發(fā)動機,系統(tǒng)