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DHL啟用首支生物燃料卡車車隊(duì),為本賽季F1賽事提供物流運(yùn)輸

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-06-02 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.hrvn.cn】為進(jìn)一步推動(dòng)可持續(xù)物流發(fā)展,DHL和世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(以下簡稱F1)將在本賽季攜手推出一項(xiàng)新舉措,由DHL部署使用首支采用生物燃料的重卡車隊(duì),助力F1實(shí)現(xiàn)至2030年凈零排放的目標(biāo)。

? DHL將在本賽季歐洲各站賽事中首次采用18輛生物燃料卡車進(jìn)行運(yùn)輸

  ? 相較標(biāo)準(zhǔn)燃料,生物燃料卡車碳排放將減少60%以上

  ? 雙方將在未來幾年進(jìn)一步擴(kuò)大可持續(xù)燃料卡車使用規(guī)模

  ? DHL和F1共同致力于打造更綠色的未來,并積極采取行動(dòng)減少碳足跡

  為進(jìn)一步推動(dòng)可持續(xù)物流發(fā)展,DHL和世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(以下簡稱F1)將在本賽季攜手推出一項(xiàng)新舉措,由DHL部署使用首支采用生物燃料的重卡車隊(duì),助力F1實(shí)現(xiàn)至2030年凈零排放的目標(biāo)。這支車隊(duì)由18輛重卡組成,通過使用氫化植物油(HVO)[1],較之標(biāo)準(zhǔn)燃料,每臺(tái)卡車可減排60%[2]以上。車隊(duì)將為本年度歐洲各站賽事提供運(yùn)輸服務(wù)。

  德國郵政敦豪集團(tuán)全球品牌營銷負(fù)責(zé)人司安然(Arjan Sissing)表示:"我們與F1的合作展示了雙方對于推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展和減少碳足跡的共同努力和成就。一直以來,DHL始終致力于讓物流更具可持續(xù)性,此次啟用的首支生物燃料卡車車隊(duì)是我們在去碳化進(jìn)程中的又一里程碑。作為綠色物流的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,這18輛卡車的使用將進(jìn)一步降低DHL車隊(duì)的碳排放,并向車迷和客戶展示我們完全可以通過可持續(xù)的方式,將扣人心弦的F1賽事帶到世界各地。"

  這支生物燃料卡車車隊(duì)在減少碳排放的同時(shí),其載重量和行駛距離方面與柴油車保持相同的性能水平。此外,在環(huán)境和安全方面,生物燃料比加柴油操作更安全。DHL 賽事車輛物流運(yùn)輸負(fù)責(zé)人福勒(Paul Fowler)補(bǔ)充道:"每輛卡車油箱容量為1000升,可運(yùn)輸40噸重的貨物,行車?yán)锍炭蛇_(dá)3,500公里。歐洲賽事中使用的這些卡車將全部采用第二代生物燃料HVO100,符合歐洲EN15940石蠟燃料標(biāo)準(zhǔn)。"鑒于此舉可為推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展帶來重大貢獻(xiàn),DHL和F1計(jì)劃在未來幾年進(jìn)一步擴(kuò)大使用該卡車,進(jìn)而不斷減少碳足跡。

  F1 ESG負(fù)責(zé)人瓊斯(Ellen Jones)表示:"F1賽程遍及全球,DHL在賽事物流運(yùn)輸和降低環(huán)境影響方面為我們提供了重要支持。我們雙方始終共同探索更可持續(xù)的解決方案,此次啟用生物燃料卡車,不僅能夠讓我們進(jìn)一步減少碳排放,更是向?qū)崿F(xiàn)至2030年凈零排放的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)邁出了重要一步。能夠擁有DHL這樣志同道合的伙伴,攜手推動(dòng)實(shí)現(xiàn)F1更可持續(xù)的發(fā)展,我深感高興。"

  DHL和F1致力于打造更可持續(xù)的未來,并已積極采取行動(dòng)減少碳足跡。具體舉措包括積極嘗試最新技術(shù),采用陸??斩嗍铰?lián)運(yùn)解決方案,以及使用燃料效率更高的波音777貨機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?。相比傳統(tǒng)747機(jī)型,該機(jī)型可減少18%的碳排放。此外,DHL還為此次投用的卡車車隊(duì)統(tǒng)一安裝了全球定位系統(tǒng)(GPS),以監(jiān)測油耗和規(guī)劃最高效的運(yùn)輸路線。本賽季,DHL物流運(yùn)輸行程近15萬公里,為每場比賽運(yùn)送最重可達(dá)1,400噸的貨物,包括賽車、輪胎、零部件、燃料,以及廣播和餐飲等設(shè)備,并提供海關(guān)代理、提貨和清關(guān)服務(wù)。

  作為可持續(xù)發(fā)展路線圖的一部分,德國郵政敦豪集團(tuán)加速推進(jìn)綠色物流發(fā)展,至2030年將累計(jì)投資70億歐元用于清潔運(yùn)營,主要包括可持續(xù)航空燃料的使用、車隊(duì)電氣化和環(huán)保設(shè)施的建設(shè),以及長途卡車綠色燃料的使用,以推進(jìn)去碳化進(jìn)程。

  [1]氫化植物油(HVO)是由植物油、廚余食用油、殘?jiān)蛣?dòng)物脂肪制成的可再生燃料。

  [2]根據(jù)道達(dá)爾能源(TotalEnergies),該數(shù)字經(jīng)由"從井到輪"的燃料生命周期測算,具體取決于HVO制作過程中所使用的原材料。

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  DHL—服務(wù)全世界的物流企業(yè)

  DHL是服務(wù)全世界的物流企業(yè)。DHL各事業(yè)部提供完整的物流服務(wù)系列,包括國內(nèi)和國際包裹遞送、電子商務(wù)運(yùn)輸和履約解決方案、國際快遞、公路、航空和海洋運(yùn)輸以及工業(yè)供應(yīng)鏈管理。DHL在全球超過220 個(gè)國家和地區(qū)擁有約39.5萬名員工,將世界各地的個(gè)人和企業(yè)安全可靠地連接起來,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的全球貿(mào)易流。憑借針對增長型市場和行業(yè)(包括科技、生命科學(xué)與醫(yī)療保健、工程、制造和能源、汽車和零售業(yè))的專業(yè)解決方案,DHL被公認(rèn)為"The logistics company for the world"(服務(wù)全世界的物流企業(yè))。

  DHL隸屬于德國郵政敦豪集團(tuán)。集團(tuán)在2022年?duì)I業(yè)收入超過940億歐元。集團(tuán)始終致力于通過可持續(xù)的商業(yè)實(shí)踐和社會(huì)環(huán)保承諾,為全球發(fā)展積極助力,并力爭在2050年實(shí)現(xiàn)物流凈零排放。

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關(guān)鍵詞:DHL,燃料,卡車,物流,運(yùn)輸

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