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曾慶洪:汽車行業(yè)進(jìn)入微增長和淘汰賽階段

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-06-09 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.hrvn.cn】2023年6月8-9日,主題為“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來”的2023中國汽車重慶論壇在重慶悅來國際會(huì)議中心舉行。

2023年6月8-9日,主題為“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來”的2023中國汽車重慶論壇在重慶悅來國際會(huì)議中心舉行。廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長曾慶洪出席8日下午的主論壇開幕式,并以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),轉(zhuǎn)型升級,共創(chuàng)中國汽車新未來”為題在全體會(huì)議發(fā)表了精彩演講。


曾慶洪(左起第五)參加2023中國汽車重慶論壇開幕式


演講中,曾慶洪首先分享了4月12日下午,習(xí)近平總書記視察廣汽埃安和廣汽研究院的情況。廣汽集團(tuán)廣大干部員工倍感振奮、備受鼓舞,12萬員工將牢記總書記囑托,始終堅(jiān)持以科技創(chuàng)新推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,立志把民族汽車品牌搞上去。隨后,曾慶洪介紹了廣汽對未來汽車發(fā)展趨勢的判斷,以及廣汽如何推動(dòng)高質(zhì)量的情況。


2023中國汽車重慶論壇現(xiàn)場


曾慶洪認(rèn)為,汽車行業(yè)的未來有幾大趨勢,包括:中國汽車雖然還有發(fā)展空間,但是也存在危機(jī),將告別兩位數(shù)增長,進(jìn)入微增長階段;車市進(jìn)入淘汰賽;自主品牌掌握“大三電”的話語權(quán);智能駕駛人工智能快速迭代,Robotaxi未來可能出現(xiàn)爆發(fā)式增長等。


曾慶洪發(fā)表主題演講


發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。曾慶洪表示,國家政策方向很明確,但是一定要協(xié)調(diào)發(fā)展,追求可持續(xù)的、和諧的發(fā)展。廣汽集團(tuán)在國內(nèi)率先建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,占地7500畝,投資450多億元,為廣汽埃安快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);并且堅(jiān)決實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,引進(jìn)全球優(yōu)秀人才,聚焦新能源和智能網(wǎng)聯(lián)兩大領(lǐng)域,打造核心能力,目前,廣汽在新能源汽車“三電”以及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域已經(jīng)掌握核心技術(shù),走在行業(yè)前列。同時(shí),加快進(jìn)行新能源核心技術(shù)和全產(chǎn)業(yè)鏈布局。從2022年開始,先后成立銳湃動(dòng)力電驅(qū)公司、因湃科技電池公司,以及優(yōu)湃能源科技等公司,為投資鋰礦,積極構(gòu)建“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電池原材料生產(chǎn)+電池生產(chǎn)+儲(chǔ)能及充換電服務(wù)+電池租賃+電池回收和梯次利用 ”縱向一體化新能源產(chǎn)業(yè)鏈。此外,大膽推進(jìn)體制機(jī)制創(chuàng)新,實(shí)施職業(yè)經(jīng)理人改革以及投資企業(yè)混合所有制改革,通過改革,極大激發(fā)了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人和員工干事創(chuàng)業(yè)的積極性。通過有錢、有人、有機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了廣汽埃安新能源汽車事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。


曾慶洪在全體會(huì)議發(fā)表演講


曾慶洪介紹,面向未來,廣汽集團(tuán)將在2030年實(shí)現(xiàn)萬億廣汽的目標(biāo),用約15年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷和營業(yè)收入翻一番。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),不可能完全靠汽車,將發(fā)力包括能源生態(tài)在內(nèi)的五大新的增長點(diǎn),同時(shí)落實(shí)8大行動(dòng),繼續(xù)開展體制機(jī)制創(chuàng)新。并以更加開放的態(tài)度聯(lián)合更多的合作伙伴,成就多贏。


2023中國重慶汽車論壇現(xiàn)場

最后,為共同促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,曾慶洪提出四點(diǎn)建議。一是政策加力,提振市場信心,助力消費(fèi)復(fù)蘇;二是規(guī)范市場競爭,切實(shí)穩(wěn)定汽車市場,不打不公平的價(jià)格戰(zhàn);三是加速推動(dòng)核心技術(shù)卡脖子問題的解決;四是為中國汽車產(chǎn)業(yè)營造清朗、健康的外部社會(huì)輿論環(huán)境。建議獲得在場嘉賓廣泛共鳴。

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