近日,有消息稱特斯拉對其供應鏈進行了調(diào)整,在美銷售Model 3不再使用寧德時代的電池,以便在美國符合政府的全額電動汽車稅收減免政策。加上部分州對于電動車已有補貼,綜合下來Model 3的售價變得非常低。其中在加利福尼亞州,享受完所有補貼的Model 3售價將降到25240美元(約合人民幣18萬元),比在當?shù)刭I一輛凱美瑞都便宜(26320美元)。
美國財政部和國稅局發(fā)布細則要求電動汽車電池中的關鍵礦物,至少有40%是在美國或與美國有自由貿(mào)易協(xié)定的國家中提取、加工或回收的,同時電動汽車電池中按價值計算至少50%的組件必須是在北美制造或組裝,這樣就能享受政府的財政補貼。上述比例會隨著年份進一步遞增。
此前特斯拉Model 3只有Performance版才能獲得全額稅收減免,特斯拉最近調(diào)整了供應鏈,當?shù)厥袌鲣N售的Model 3均將采用松下或者LG的電池,而不會采用寧德時代電池,如此一來Model 3所有車型都能享受政府補貼了。
標準續(xù)航版本的特斯拉Model 3在加州的售價為32740美元,該價格已經(jīng)減去了加州7500美元的補貼。隨著這款車符合聯(lián)邦政府的7500美元稅收減免政策,其實際價格會降低到25240美元,約合人民幣18萬元。此前有消息稱特斯拉要推出3萬美元以下的入門車型,看來Model 3已經(jīng)提前實現(xiàn)了。(信息來源:路透社)
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