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“高原戰(zhàn)狼”出征草原,全新D-MAX V-CROSS性能體驗(yàn)營(yíng)即將開啟

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-07-24 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.hrvn.cn】在人與自然的交往中,需要一種通用語(yǔ)言作為媒介,正如穿梭在蜿蜒曲折的遼闊草原,需要一輛品質(zhì)卓越的硬派皮卡,將自然天塹編譯成人類通途。

       在人與自然的交往中,需要一種通用語(yǔ)言作為媒介,正如穿梭在蜿蜒曲折的遼闊草原,需要一輛品質(zhì)卓越的硬派皮卡,將自然天塹編譯成人類通途。


       作為全球頂流皮卡,江西五十鈴D-MAX V-CROSS就是這樣一位頂級(jí)“解碼員”。7月24日,敢為更大征程——江西五十鈴D-MAX V-CROSS潛能釋放體驗(yàn)營(yíng),即將在壩上草原百里天路舉行,同時(shí),其官方售價(jià)也會(huì)在隨后公布。

       為期五天的體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng),將邀約全國(guó)近百家媒體齊聚京北,共鑒D-MAX V-CROSS如何把跋山涉水的艱辛,轉(zhuǎn)化成駕馭馳騁的快感。

“爛路征服者”的進(jìn)階

       壩上草原位于承德市豐寧縣,距離北京240公里,因處于河北北部山地與內(nèi)蒙古高原交界處,素有“草原之巔”的稱號(hào)。

       壩上之魅力,不止于草原的遼闊與壯美,更因其地理的崎嶇和峻秀,尤其是百里天路,山路十八彎的一波三折綿延數(shù)百公里,期間,碎石、盤山、涉水、草地等各種路況盡有,豐富的非鋪裝越野路面,是皮卡的天然游樂場(chǎng)。


       全新D-MAX V-CROSS,則是江西五十鈴在“看不見的五十鈴”品牌新IP下,立足國(guó)內(nèi)30萬(wàn)忠實(shí)用戶積淀,傳承五十鈴百年品質(zhì)匠心基因,為市場(chǎng)和用戶傾情打造出的一款皮卡領(lǐng)軍產(chǎn)品。從其“全球頂流皮卡”的定位可以看出,全新D-MAXV-CROSS身上必然擁有不凡的實(shí)力與野心。


       心中從未預(yù)設(shè)所謂禁區(qū)和未至之地,在此之前,D-MAX已經(jīng)經(jīng)歷了全球140多個(gè)國(guó)家極限路況考驗(yàn),跨越過從熱帶到寒帶的極端溫壓季候,是一款被全球稱為“世界爛路征服者”的明星產(chǎn)品。但它一直在主動(dòng)進(jìn)化、斷而敢行、再破未程,力求為用戶帶來(lái)更極致的駕乘體驗(yàn)。


       將全新D-MAX V-CROSS帶到草原,釋放其潛能,就是讓“看不見的五十鈴”被看見的一次深度體驗(yàn)。

這回,全新D-MAX V-CROSS重裝而上陣,它的頂流空間,如何吸納草原的一望無(wú)垠;它的頂流型格,如何同綠草藍(lán)天相得益彰;它的頂流動(dòng)力,如何在溝壑亂石間率性而為;它的頂流安全,如何隨心而放心而動(dòng);它的頂流科技,如何閱讀人與自然的心靈合一。著實(shí)令人期待!

全新D-MAXV-CROSS值得看見

       在環(huán)境復(fù)雜的草原路況,全新D-MAX又有哪些值得被看見的地方。


       在外觀上,它采用五十鈴家族式獠牙前臉設(shè)計(jì),搭配V-CROSS套件,是有顏值的實(shí)力派;作為皮卡,空間內(nèi)飾的點(diǎn)綴也恰到好處,全新10寸液晶儀表內(nèi)容豐富,主題切換,包裹性行業(yè)領(lǐng)先的雙密度發(fā)泡技術(shù)座椅,則讓長(zhǎng)途行駛和顛簸路況不再是煩擾。


       在動(dòng)力上,全新D-MAXV-CROSS傳承五十鈴百年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)世家,較上一代功率提升8.3%,扭矩提升13.9%,零百加速提升22%,同時(shí)油耗降低11%同時(shí)針對(duì)高原動(dòng)力做了一系列提升,讓車輛在高原開啟“深呼吸”模式,起步不遲疑。


       同時(shí),全新D-MAXV-CROSS采用的埃孚8AT變速箱按照五十鈴嚴(yán)苛的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),能實(shí)現(xiàn)更高功率扭矩和整體動(dòng)力系統(tǒng)的耐久可靠性。0.2秒級(jí)換擋速度,換擋更平順,加速響應(yīng)靈敏,采用NID怠速油耗控制,燃油經(jīng)濟(jì)性更好,節(jié)油效果達(dá)3%以上。既是“高原戰(zhàn)狼”,也是“草原獵鷹”。



       在安全性上,全新D-MAXV-CROSS繼承了五十鈴皮卡的天生安全基因,在主被動(dòng)安全設(shè)計(jì)和配置上又進(jìn)行大幅提升,平臺(tái)經(jīng)過行業(yè)最嚴(yán)苛的E-NCAP碰撞安全測(cè)試,達(dá)到5星級(jí)成績(jī)。


       在智能科技上,通過中日合資,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),全新D-MAXV-CROSS更加大膽地應(yīng)用了諸多智能科技,無(wú)論是高端智能乘用座艙和人機(jī)交互,還是能夠提供整車零部件遠(yuǎn)程升級(jí)服務(wù)和全天診斷的OTA系統(tǒng),都使得國(guó)產(chǎn)全新D-MAXV-CROSS成為領(lǐng)先國(guó)際版本的產(chǎn)品,完成了智能技術(shù)的反向輸出。


       腳底是橫嶺側(cè)峰的草原,手握是激“擎”澎湃的全新D-MAX V-CROSS,對(duì)身處其中的駕乘者而言,正應(yīng)了那句“敢為更大征程”。兩者相遇,將擦出怎樣的火花?7月24,壩上草原百里天路即見分曉。


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