鎧甲電池四維超高防護(hù)盾技術(shù)，為何能助風(fēng)行雷霆南北通用？

對(duì)于新能源汽車來說，電池安全不僅是必答題，更是硬指標(biāo)?；谶@樣的背景，各大車企都在著力研究電池安全技術(shù)。其中，動(dòng)力電池作為新能源汽車的“心臟”，其安全問題一直備受用戶關(guān)注，甚至成為消費(fèi)者購買一款純電車的關(guān)鍵決策性因素。為了打消用戶對(duì)于電池安全問題的顧慮，風(fēng)行雷霆近日進(jìn)行了國內(nèi)首次公開挑戰(zhàn)——TOP Grade風(fēng)行雷霆鎧甲電池“馭電闖火路”安全測(cè)試挑戰(zhàn)。

輕松完成極限低溫、高壓水沖、烈火穿行三大測(cè)試

每家車企在推出新車的時(shí)候，都會(huì)針對(duì)其電池進(jìn)行安全測(cè)試，包括碰撞、水浸、針刺等。但為了帶給消費(fèi)者更安心可靠的出行體驗(yàn)，風(fēng)行雷霆在“馭電闖火路”的極限測(cè)試中直接將測(cè)試難度加倍。

在實(shí)際測(cè)試中，工作人員模擬了北方寒冬時(shí)節(jié)的氣溫條件，將鎧甲電池在零下40℃的低溫環(huán)境中靜置8小時(shí)，等待電池恢復(fù)常溫之后，工作人員將鎧甲電池轉(zhuǎn)移到專業(yè)的高壓沖水試驗(yàn)室中，用80℃水溫、10000kpa的高壓水槍對(duì)鎧甲電池進(jìn)行全方位持續(xù)噴射。隨后，工作人員將鎧甲電池重新裝回車身上，風(fēng)行雷霆將進(jìn)行第三個(gè)試驗(yàn)——以140秒的時(shí)間穿越200米長(zhǎng)的千度烈焰火路。最終，風(fēng)行雷霆成功通過測(cè)試，成為國內(nèi)首款敢于公開挑戰(zhàn)整車烈火穿行的純電車。

經(jīng)過連續(xù)三項(xiàng)測(cè)試，結(jié)果顯示，鎧甲電池的電池艙全程無滲水、無短路、無起火、無爆炸現(xiàn)象。很顯然，相比枯燥的電池參數(shù)，模擬真實(shí)用車場(chǎng)景和實(shí)打?qū)嵉臏y(cè)試結(jié)果可以更好地消解用戶的疑惑。

鎧甲護(hù)體的背后，是四維超高防護(hù)盾技術(shù)

鎧甲電池之所以能順利通過此次“馭電闖火路”極限測(cè)試挑戰(zhàn)，與四維超高防護(hù)盾技術(shù)從電芯、模組、整包到整車的保護(hù)密不可分。在電芯層，鎧甲電池采用的是熱穩(wěn)定性極高的電芯，既具備中鎳的熱穩(wěn)定性，又具備高鎳的能量密度；在模組層，鎧甲電池采用熔點(diǎn)高達(dá)1200度的模組殼體，可有效防熱擴(kuò)散；在整包層，鎧甲電池采用加強(qiáng)鋁板作為外殼，強(qiáng)化整包結(jié)構(gòu)并通過了振動(dòng)、沖擊、擠壓國標(biāo)53項(xiàng)及企標(biāo)90項(xiàng)驗(yàn)證測(cè)試，領(lǐng)先行業(yè)水平；在整車層，風(fēng)行雷霆的車身高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)到60%，在同價(jià)位車型中處于領(lǐng)先水準(zhǔn)，可以給駕乘人員提供較為全面的防護(hù)。

事實(shí)上，在進(jìn)行“馭電闖火路”極限測(cè)試前，鎧甲電池在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)歷了多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試。鎧甲電池不僅經(jīng)受了極寒、浸泡等極端環(huán)境的考驗(yàn)，還承受住刮底、托底、側(cè)柱碰撞等各種復(fù)雜的模擬測(cè)試。從測(cè)試結(jié)果來看，這些測(cè)試都能夠展現(xiàn)電池的穩(wěn)定性和安全性能，極大地增加了消費(fèi)者選擇風(fēng)行雷霆的信心。

風(fēng)行雷霆“南北通用”的硬實(shí)力，需要更高標(biāo)準(zhǔn)支撐

事實(shí)上，東風(fēng)風(fēng)行在設(shè)計(jì)風(fēng)行雷霆之初，就希望其擁有“南北通用”的硬實(shí)力。而想要達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，就需要鎧甲電池既具備從容應(yīng)對(duì)北方冬季極限低溫的能力，又具備輕松應(yīng)對(duì)南方高溫、暴雨水浸的能力。

在應(yīng)對(duì)北方低溫的能力上，鎧甲電池的模組層其實(shí)還配備了全貼合高效液冷集成系統(tǒng)，能讓模組內(nèi)電芯始終處于20℃到30℃的性能最佳溫度區(qū)間；另外還配備了華為TMS2.0熱泵管理系統(tǒng)，能讓車輛在冬季低溫場(chǎng)景下的續(xù)航增加18%。既能應(yīng)對(duì)零下40℃的極端場(chǎng)景，還能在極寒場(chǎng)景中保持不錯(cuò)的續(xù)航，這使得風(fēng)行雷霆實(shí)現(xiàn)能滿足北方消費(fèi)者的需求。

在應(yīng)對(duì)南方高溫、暴雨水浸的能力上，全貼合高效液冷集成系統(tǒng)也能讓電池在高溫下，處于舒適的工作溫度區(qū)間；上述測(cè)試則印證了風(fēng)行雷霆鎧甲電池，完全無懼南方高溫，以及暴雨可能導(dǎo)致的嚴(yán)重積水情況。值得一提的是，在80℃的高壓沖水測(cè)試中，電池展現(xiàn)出對(duì)高溫水蒸氣的極致抵抗力，即使在濕度大、雨水與剎車盤接觸產(chǎn)生水蒸氣的夏季，也毫無退縮。

總而言之，風(fēng)行雷霆鎧甲電池順利通過測(cè)試挑戰(zhàn)，這意味著車輛面對(duì)冬天冰封、夏天暴雨的環(huán)境，南北方的車都無需擔(dān)心電池安全問題。

TOP Grade風(fēng)行雷霆鎧甲電池“馭電闖火路”安全測(cè)試挑戰(zhàn)的成功，向我們證明無論面對(duì)何種環(huán)境，風(fēng)行雷霆始終都能為消費(fèi)者提供安全可靠的出行保障。在眾多車企競(jìng)相對(duì)電池安全性進(jìn)行極限測(cè)試，以確保用戶出行安全的背景下，風(fēng)行雷霆鎧甲電池以別開生面的測(cè)試方式，不僅展現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)行卓越的技術(shù)實(shí)力，更刷新了行業(yè)電池安全的新高度！

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關(guān)鍵詞：電池,測(cè)試,風(fēng)行,雷霆,安全