由長安汽車、寧德時代和華為共同打造的阿維塔,7月最新交付1786輛,穩(wěn)居30萬以上純電SUV頭部陣營。背靠三大巨頭是阿維塔在智能電動汽車賽道當(dāng)中得以異常平穩(wěn)的原因。
阿維塔銷量的攀升,當(dāng)然也與產(chǎn)品實力等方面都密不可分。拿智能駕駛來說,阿維塔11搭載了華為在不久之前發(fā)布的最新高階智駕系統(tǒng)ADS2.0,這一系統(tǒng)的出現(xiàn)也意味著當(dāng)前市場的智能駕駛格局將會直接被改變。更大膽一點來看,無人駕駛或許很快就要來了!阿維塔在智能駕駛的賽道上已經(jīng)一騎絕塵,甚至可以說在行業(yè)內(nèi)是遙遙領(lǐng)先的。
阿維塔雖然品牌初成,但已經(jīng)駛上了發(fā)展的快車道,這背后是CHN的模式之利。得益于長安、華為、寧德時代的充分賦能,阿維塔聚合了中國最優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)資源,擁有了世界領(lǐng)先的智能化、新能源技術(shù),以及體系化、輕資產(chǎn)等優(yōu)勢。以長安的賦能為例,阿維塔具備了包括整車制造、質(zhì)量把控、采購及供應(yīng)鏈管理、物流運輸?shù)仍趦?nèi)的完整的體系化能力。
與此同時,制造端、采購端的共享,也讓阿維塔得以用輕資產(chǎn)的模式,實現(xiàn)快速、高質(zhì)量的發(fā)展。這些優(yōu)勢,縱觀整個汽車行業(yè)都是獨一無二的。獨特的定位和商業(yè)模式設(shè)計,使得阿維塔具備了成功的巨大潛能。阿維塔11的智駕功能也得到了用戶的充分信任和高頻使用,智駕累計行駛里程已超820萬公里,環(huán)比增長近100%,智能泊車輔助累計調(diào)用超130萬次,環(huán)比增長近50%,這無疑也是用戶對其有高度支持的表現(xiàn)。
近期,在懂車帝2023年夏季測試中,阿維塔11超越一眾熱門車型,在高溫續(xù)航、高溫充電速度、高溫強光下主動安全等環(huán)節(jié)斬獲第一名,并在七項測試中獲得“G級認(rèn)證”。此外,在“2023搜狐智能汽車評測第三季·自動泊車”中,阿維塔11成為了唯一一款獲得A+成績的車型。憑借“天花板”級的產(chǎn)品實力,阿維塔11斬獲了多項權(quán)威評測第一名。阿維塔在渠道上的布局速度,一直是行業(yè)之最。據(jù)悉,阿維塔將在年底擴展至350家門店。
在未來,隨著產(chǎn)品矩陣的完善和渠道布局的豐富,相信阿維塔會帶來更多的驚喜,也期待阿維塔銷量呈現(xiàn)更優(yōu)異的市場數(shù)據(jù),讓我們拭目以待吧。
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