2023年已經(jīng)過半,無論是豪華汽車品牌還是傳統(tǒng)車企都難以幸免車圈動蕩大局勢的影響。這半年間,價格戰(zhàn)、降價提銷量和車輛庫存積壓已經(jīng)成為常見現(xiàn)象。然而,作為豪華新勢力品牌的上汽奧迪并沒有依賴降價來應(yīng)對車圈動蕩。上汽奧迪營銷事業(yè)總經(jīng)理楊嗣耀表示:“我們可以看到近期有很多從來沒有發(fā)生過的營銷方式,但并沒有換來整體市場的增長?!?/span>
產(chǎn)品為王,上汽奧迪擁有清晰產(chǎn)品布局
上汽奧迪成立時間僅兩年,憑借自身實力和對市場的判斷,在各個細(xì)分市場中推出了“國產(chǎn)天花板”車型,例如A7L作為國產(chǎn)奧迪天花板、Q6作為國產(chǎn)奧迪6/7座SUV天花板和Q5 e-tron作為國產(chǎn)奧迪SUV天花板。
由此看出,上汽奧迪的產(chǎn)品布局非常清晰,每款車型都是在充分思考和調(diào)查后才上市。楊嗣耀表示,對于消費者喜歡的和廣受好評的產(chǎn)品,上汽奧迪將盡快返場。因此,上汽奧迪推出了A7L的黑武士和影武士特別版本,與楊嗣耀的發(fā)言相契合,旨在為消費者帶來更具新意和時尚感的產(chǎn)品。
以用戶為本,上汽奧迪打造全新生態(tài)系統(tǒng)
除了產(chǎn)品本身,與車主和消費者之間的聯(lián)系也需要不斷加強,才能讓品牌本身的口碑積攢更為深厚。楊嗣耀表示,上汽奧迪是豪華車企中率先實現(xiàn)直聯(lián)模式的品牌,致力于為高端消費者提供融合生態(tài)圈、商業(yè)圈、社交圈和生活圈的出行方式解決方案,打造美好的人車生活。
上汽奧迪以“用戶為先”的品牌理念和對用戶消費習(xí)慣的了解,形成了自己獨特的全新商業(yè)模式。還建立了上汽奧迪APP,為每個消費者提供購車、選配、保養(yǎng)、上門試駕等一站式線上服務(wù)。
線上生態(tài)進(jìn)行的同時,上汽奧迪也在不斷開展線下的車友會活動,例如上汽奧迪2周年生日會、駕遇天空之城自駕等活動。而楊嗣耀也曾經(jīng)透露過“線下的活動豐富了用戶的體驗,集結(jié)粉絲代表參加的越洋帆船體驗活動、冰雪試駕活動以及各區(qū)域的車主活動,都在生動演繹著上汽奧迪銳意進(jìn)取與年輕活力的品牌形象?!?/span>
寫在最后
事實上,價格戰(zhàn)對車企并不算是好事,在動蕩的市場環(huán)境中,上汽奧迪通過產(chǎn)品力和獨特的運營模式成功破局。由楊嗣耀領(lǐng)導(dǎo)的上汽奧迪正堅持自我,攻克一個又一個難關(guān),鞏固了“豪華新勢力品牌”的定位。
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