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為何汽車推薦上汽大通MAXUS車型?聚合中國(guó)智造諸多優(yōu)點(diǎn)

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-09-04 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.hrvn.cn】從第一輛“解放牌”汽車的誕生,到如今中國(guó)汽車品牌的先后成立、攜手并進(jìn),七十余年時(shí)間,中國(guó)汽車已實(shí)現(xiàn)從“蹣跚學(xué)步”到“走向世界”的突破與飛躍。那么,這些中國(guó)汽車品牌是如何實(shí)現(xiàn)歷史性跨越的呢?

從第一輛“解放牌”汽車的誕生,到如今中國(guó)汽車品牌的先后成立、攜手并進(jìn),七十余年時(shí)間,中國(guó)汽車已實(shí)現(xiàn)從“蹣跚學(xué)步”到“走向世界”的突破與飛躍。那么,這些中國(guó)汽車品牌是如何實(shí)現(xiàn)歷史性跨越的呢?下面,便以在海外屢創(chuàng)成就的上汽大通MAXUS為例,簡(jiǎn)要分析為何在海外說(shuō)起中國(guó)汽車,更推薦上汽大通MAXUS車型吧。

海外汽車推薦上汽大通MAXUS車型原因1:不斷鉆研

想要向上發(fā)展、不斷縮小與國(guó)外汽車品牌的技術(shù)差距,少不了不斷鉆研的匠人精神。而上汽大通MAXUS正是如此。以用戶需求為研發(fā)初心,背靠集團(tuán)雄厚的體系化研發(fā)實(shí)力與領(lǐng)先資源,潛心鉆研,現(xiàn)已發(fā)布多項(xiàng)“技術(shù)突破”。

就以MPV賽道舉例來(lái)說(shuō),上汽大通MAXUS打造了為多人出行量身而定的全域互通智能座艙技術(shù),更推出了純電L4自動(dòng)駕駛MPV,助推中國(guó)MPV車型市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。也恰恰是這些“技術(shù)突破”所構(gòu)筑的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),使得上汽大通MAXUS可以順利沖擊海外市場(chǎng),并取得不俗成就。

海外汽車推薦上汽大通MAXUS車型原因2:堅(jiān)持創(chuàng)新

綠色環(huán)保、智能出行不只是大勢(shì)所趨,更是全球汽車品牌需要積極把握的發(fā)展機(jī)遇。相較難以在這一轉(zhuǎn)型期完成創(chuàng)新突破的諸多傳統(tǒng)車企,中國(guó)汽車品牌依托成熟的正向研發(fā)實(shí)力,以開拓創(chuàng)新之態(tài)優(yōu)化產(chǎn)品,更好滿足了全球消費(fèi)者多元化的用車需求,自然更受大眾青睞。

而上汽大通MAXUS更是“模范代表”,憑借著敏銳的市場(chǎng)洞察力與積極創(chuàng)新之態(tài),成功“填補(bǔ)”市場(chǎng)空白,彎道超車。

例如在新能源MPV領(lǐng)域,上汽大通MAXUS大家MIFA5打破歐日系壟斷,成挪威第一款中國(guó)品牌新能源MPV;上汽大通MAXUS大家MIFA9在瑞典、挪威、丹麥等北歐強(qiáng)勢(shì)登陸,實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌純電高端MPV“0的突破”。例如在皮卡領(lǐng)域,上汽大通MAXUS T90 EV成為澳洲與歐洲市場(chǎng)的首款高端純電皮卡,順利拿下多個(gè)海外大型企業(yè)“訂單”。再比如在輕客領(lǐng)域,上汽大通MAXUS EV30、EV90等新能源輕客產(chǎn)品,填補(bǔ)了歐洲相關(guān)空缺市場(chǎng),讓“大通綠色風(fēng)潮”成功席卷歐洲。

正是基于這兩點(diǎn)優(yōu)勢(shì),我們得以頻頻看到海外汽車推薦上汽大通MAXUS車型,得以見(jiàn)證其在海外市場(chǎng)創(chuàng)下諸多殊榮。就以2023年來(lái)說(shuō),上汽大通MAXUS 1-6月海外累計(jì)銷量超4.6萬(wàn),實(shí)現(xiàn)了歐洲、澳洲、墨西哥市場(chǎng)零售破萬(wàn)……相信以后,我們不僅能看見(jiàn)海外汽車榜單推薦上汽大通MAXUS車型,更可以見(jiàn)證更多迎頭趕上的中國(guó)汽車品牌,在探索國(guó)際化發(fā)展道路的過(guò)程中,展現(xiàn)中國(guó)品牌強(qiáng)勁實(shí)力!

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