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明年推出20-30萬 蔚來入門品牌阿爾卑斯

來源:HiEV大蒜粒車研所 時間:2023-09-07 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.hrvn.cn】近日,據(jù)媒體爆料,蔚來全新入門品牌阿爾卑斯將于明年下半年推出首款純電轎車,其定價將鎖定在20-30萬元價格區(qū)間,基于蔚來NT3.0下一代平臺打造,可能搭載自研智駕芯片,搭載單電機,800V高壓架構,與蔚來共用換電站。

近日,據(jù)媒體爆料,蔚來全新入門品牌阿爾卑斯將于明年下半年推出首款純電轎車,其定價將鎖定在20-30萬元價格區(qū)間,基于蔚來NT3.0下一代平臺打造,可能搭載自研智駕芯片,搭載單電機,800V高壓架構,與蔚來共用換電站。

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  在一季度財報會議上,李斌透露阿爾卑斯首款車型開發(fā)順利,第二款產(chǎn)品正在開發(fā)中。李斌期望阿爾卑斯擁有比特斯拉更低的價格。而蔚來明年將沒有新車推出,重點都放在了阿爾卑斯上,其目標是成為爆款車。

  據(jù)悉,NT3.0平臺擁有全新的電子電氣架構、三電、智能座艙和智能駕駛技術,將搭載包括800V高壓架構、新一代電驅(qū)、自研芯片等在內(nèi)的新技術,基本上是蔚來走向全棧自研的標志。800V高壓架構,將大幅壓縮充電時間,并且因為能效提升,會增加約10%的續(xù)航里程。集中化的中央電子電氣架構,除了降低成本,整車的智能化和數(shù)字化成也會進一步提升。

  阿爾卑斯首款車將搭載60kWh和90kWh的電池包,由于電池包相比現(xiàn)有的NIO車型更薄,車身姿態(tài)造型、車內(nèi)的坐姿也會比ET5更好。蔚來早期準備自研磷酸猛鐵鋰電池和4680電池,以供應蔚來和阿爾卑斯品牌。(消息來源:HiEV大蒜粒車研所)

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編輯:亞訊編輯部

關鍵詞:蔚來,阿爾,架構,高壓,電池

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