近日,作家Walter Isaacson在關(guān)于馬斯克的書中提到了關(guān)于下一代電動(dòng)汽車平臺(tái)的新細(xì)節(jié),馬斯克似乎對(duì)于2.5萬美元(約合人民幣18.3萬元)的低價(jià)入門汽車并不感到興奮,他的夢(mèng)想和目標(biāo)更加宏大,他更在意的是通過Robotaxi改造目前的城市交通。
在今年年初的一次評(píng)審會(huì)議上,Robotaxi和2.5萬美元的汽車模型被放在了一起,兩個(gè)產(chǎn)品看上去都有著如Cybertruck一樣的未來感,這是馬斯克所喜歡的。會(huì)議結(jié)束后,馬斯克獨(dú)自坐在會(huì)議室里,很明顯,他對(duì)2.5萬美元的汽車并不感冒,他表示“這真的不是一個(gè)令人興奮的產(chǎn)品?!倍鳵obotaxi將會(huì)是一款極具未來感的自動(dòng)駕駛汽車,它可能將沒有方向盤,而設(shè)計(jì)上與Cybertruck一樣具有科幻感。
最初,馬斯克決定在墨西哥北部建造一座新工廠,從同開始設(shè)計(jì)下一代電動(dòng)汽車,并將采用高度自動(dòng)化的生產(chǎn)方式,但馬斯克很快意識(shí)到,他很難讓高級(jí)工程師前往墨西哥。因此,在今年5月,馬斯克決定下一代電動(dòng)汽車和Robotaxi的制造地點(diǎn)改為奧斯汀超級(jí)工廠,他會(huì)親自帶隊(duì),并擁有最頂級(jí)的工程師,工廠還擁有高度自動(dòng)化的裝配線。
馬斯克表示,Robotaxi將會(huì)是具有歷史意義的革命性產(chǎn)品,它將改變一切,百年后,人們將銘記這一刻,特斯拉也將獲得巨大財(cái)富。
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