搭載2.0T動力 全新國產(chǎn)奔馳E級實車曝光

近日，從相關媒體渠道獲取到了一組全新國產(chǎn)奔馳E級的實車諜照。新車此前的申報圖已經(jīng)曝光，關于它的全新設計也引發(fā)了比較熱烈的討論，部分朋友對它的設計產(chǎn)生了一定的質(zhì)疑，不過，在看到實車圖片之后，我覺得大家對于它的印象可能會有所改觀。

『國產(chǎn)奔馳E級實車諜照』

『國產(chǎn)奔馳E級申報圖』

　　可以看到，和此前申報的車型相比，新車尾部顯然采用了更加激進的設計，因此我們猜測，新車預計是運動版車型，而此前申報圖中的版本則為豪華版。同時，實車圖還展示了全新尾燈組點亮后的效果，客觀來說，和上一代車型相比，全新尾燈組設計讓整車顯得精神了不少，搭配雙邊共兩出式排氣，營造出了更加年輕化的氛圍。

　　此前，全新一代奔馳E級的部分配置信息被曝光，未來新車或?qū)⑼瞥?種配置，且均提供雙造型可選，同時，未來新車還將推出混動版本。

　　根據(jù)曝光的圖片來看，作為新奔馳E級的入門和次入門兩款配置，其整體與現(xiàn)款定位相同，依舊是前置后驅(qū)（新奔馳E 260 L）和前置四驅(qū)（新奔馳E 260 L 4MATIC），動力采用M254 2.0T發(fā)動機，與全新奔馳GLC一樣，E 260 L車型的最大功率為150kW，即204馬力。

『E 260 L』

『E 300 L』

　　而作為高功率版本車型，新奔馳E 300 L同樣搭載M254 2.0T發(fā)動機，最大功率為190千瓦，既258馬力。在配置上，低配車型提供駕駛員座椅記憶、前排座椅加熱、后視鏡組件、智能泊車、19英寸輪圈、電動后備廂感應開啟等。中配車型相比低配增加了MBUX車載系統(tǒng)、柏林之聲揚聲器、前排座椅通風、流行掠影光毯、帶記憶功能的電動可調(diào)后排座椅。高配車型相比中配增加了頭枕加熱系統(tǒng)、后排手機無線充電、AR實景導航、后車窗及后側窗電動遮陽簾、后排座椅通風等。

『E 260 L』

『E 300 L』

　　作為回顧，此前申報的大圖均是豪華型的外觀，車頭為鍍鉻橫向格柵，加上尊貴的立標，營造出奔馳該有的檔次感，花生燈的造型也沒有缺席。在選裝內(nèi)容申報中，我們也看到了擁有陣列式奔馳星標的運動版造型。

　　尺寸方面，長軸距車型的長寬高分別為5092 /1880/1493mm，軸距達到3094mm（注，在售E級長軸距的車長為5078mm，軸距為3079mm），相比于上一代車型全面提升。相比海外版車型來看，國產(chǎn)軸距加長了133mm（海外全新標軸E級軸距為2961mm）。關于新車更多信息，我們也將持續(xù)關注。（部分圖片來源：B站@反向提煉碼裂、BMWsky寶馬會）

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