此前本田宣布?xì)淠茉窗姹镜腃R-V將會(huì)在2024年正式推向市場(chǎng),日前該車的測(cè)試車被曝光,相比于目前在售CR-V,新車在設(shè)計(jì)層面有一定的調(diào)整。
可以看到,氫燃料動(dòng)力版本的CR-V擁有新的車頭設(shè)計(jì),取消了現(xiàn)款的六邊形中網(wǎng),上方格柵采用較小的開口,而下方則采用了更大尺寸的格柵,同時(shí)全新的前包圍相比于現(xiàn)款要更加運(yùn)動(dòng)一些。
車尾的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款也基本保持一致,但有一些細(xì)節(jié)上的變化。比如它會(huì)采用新樣式的后擾流板,尾燈取消了紅色組件。由于是零排放,所以新車后包圍重新設(shè)計(jì),取消了排氣管。
無論是車身上的Hydrogen字樣還是藍(lán)色的圖標(biāo),都標(biāo)明這是一臺(tái)氫燃料電池測(cè)試車,該車會(huì)搭載與通用共同開發(fā)的e-FUEL CELL燃料電池系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的氫燃料電池車不同,據(jù)悉它不僅僅支持加氫補(bǔ)能,還能支持充電補(bǔ)能。
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