近日,9月車企銷量陸續(xù)出爐。在國內(nèi)車市一片火熱的情況下,不少車企集體銷量大漲。
廣汽埃安繼續(xù)發(fā)力,繼8月終端交付突破5萬輛后,月銷再創(chuàng)新高,達(dá)到51,596輛,同比增長72%,并穩(wěn)居所有品牌前四。
公開數(shù)據(jù)顯示,今年前9月,埃安累計(jì)銷量為350,986輛,同比增長93%。
按照這一速率,埃安實(shí)現(xiàn)年銷50萬輛的品牌目標(biāo),應(yīng)該問題不大。
目前,廣汽埃安在國內(nèi)車市,已經(jīng)成功站穩(wěn)了腳跟,成為傳統(tǒng)主機(jī)廠推出全新新能源品牌的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型典范。
縱觀埃安9月的銷量組成,4款在售車型中,AION S為21546輛,AION V為1758輛,AION LX為90輛,而AION Y作為絕對(duì)的銷量主力,則貢獻(xiàn)了26969輛的亮眼數(shù)據(jù),占到總和的53.55%。
9月,AION Y銷量排到了含油車的所有SUV車型的第7位。
數(shù)據(jù)顯示,從今年2月起AION Y已連續(xù)八個(gè)月銷量過萬,其中4、6、8、9四個(gè)月更是破2萬。
AION Y作為AION品牌中的緊湊型SUV,極高的性價(jià)比與出色的600km續(xù)航表現(xiàn),令其在競爭激烈的新能源市場中先聲奪人。
同時(shí),令人印象深刻的智能化配置,也令A(yù)ION Y在一眾對(duì)手中脫穎而出。
智能化上,AION Y選擇了與大廠合作的策略,采用了地平線的征程系列智能駕駛芯片,聯(lián)合打造出Halo 車載智能交互方案。
車型集成了智能安全提醒、情緒識(shí)別、智能抓拍等主動(dòng)人機(jī)交互體驗(yàn),可為用戶帶來更安全、更智能、更自然的人機(jī)交互新體驗(yàn)。
地平線是目前國內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛計(jì)算供應(yīng)商,在智能駕駛芯片領(lǐng)域,與英偉達(dá)互有所長,市場份額接近。
全系標(biāo)配的IBCM全感知交互系統(tǒng)、智駕護(hù)航的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、超視距召喚泊車等功能非常契合當(dāng)下潮玩青年的需求,符合品牌所試圖追求的“15萬級(jí)科技頭等艙”的定位。
眼下,埃安漸有做穩(wěn)新能源汽車頭部品牌的勢(shì)頭。
當(dāng)然,為了更好競爭“智能化”下半場,埃安與地平線在年初簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。
作為在高階智能駕駛芯片領(lǐng)域深耕的選手,地平線產(chǎn)品覆蓋 L2 到 L4 全場景智能駕駛,征程系列智駕芯片出貨量逼近400萬片。
協(xié)議指出,雙方將基于地平線征程系列芯片,圍繞智能駕駛與座艙智能交互平臺(tái)研發(fā)與應(yīng)用,打造智能化產(chǎn)品。
此舉,無疑將進(jìn)一步助推埃安的品牌發(fā)展與產(chǎn)品落地。
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