通用和本田宣布：放棄共同生產(chǎn)低價(jià)電動(dòng)車(chē)計(jì)劃

日前，通用汽車(chē)（General Motors）和本田汽車(chē)（Honda Motor）正式宣布，1年前開(kāi)始的雙方合作打造低價(jià)電動(dòng)車(chē)計(jì)劃正式停止。此前已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行的本田Prologue和全新謳歌ZDX項(xiàng)目將會(huì)繼續(xù)，而雙方將會(huì)各自研發(fā)自己的低價(jià)電動(dòng)車(chē)。

　　2022年4月，本田汽車(chē)和通用汽車(chē)宣布將聯(lián)手打造新的電動(dòng)車(chē)全球平臺(tái)，該平臺(tái)將會(huì)應(yīng)用通用Ultium電池技術(shù)，將生產(chǎn)設(shè)備和流程的標(biāo)準(zhǔn)化，從而生產(chǎn)出實(shí)惠的電動(dòng)車(chē)，首款車(chē)型計(jì)劃在2027年率先登陸北美市場(chǎng)。據(jù)悉，雙方放棄此計(jì)劃，主要是因?yàn)榻诒泵朗袌?chǎng)銷(xiāo)量放緩、人力成本增加以及經(jīng)濟(jì)前景暗淡等原因。

　　第三季度通用汽車(chē)在北美市場(chǎng)共銷(xiāo)售超過(guò)67萬(wàn)輛新車(chē)，不過(guò)其中純電動(dòng)車(chē)僅有20092輛，這之中還有1.6萬(wàn)輛是雪佛蘭Bolt EV/Bolt EUV所貢獻(xiàn)。據(jù)悉，這兩款車(chē)也即將迎來(lái)產(chǎn)品末期，或很快停產(chǎn)，隨后將會(huì)推出全新一代產(chǎn)品，新車(chē)將會(huì)搭載磷酸鐵鋰電池，進(jìn)一步降低成本。

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