日前,有媒體報(bào)道,奇瑞捷豹路虎于10月開啟了新一輪裁員。根據(jù)知情人士透露,本輪裁員從國(guó)慶假期結(jié)束后開始,比例約為15%-20%,涉及產(chǎn)品工程、質(zhì)量管理、生產(chǎn)制造、物流發(fā)運(yùn)管理等多個(gè)部門,賠償為N+1。據(jù)悉,此次裁員已經(jīng)于半個(gè)月前結(jié)束。而今年年初,奇瑞捷豹路虎就已經(jīng)針對(duì)外包員工進(jìn)行一輪裁員,此次裁員更多為正式員工。
奇瑞捷豹路虎官方回應(yīng)表示,目前公司在持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)能調(diào)整、產(chǎn)品規(guī)劃更新、效率提升等工作,相關(guān)組織調(diào)整難免導(dǎo)致部分人員臨時(shí)待崗,公司將安排涉及人員休假并等待重新調(diào)崗。
奇瑞捷豹路虎的銷量并不算好,乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月,奇瑞捷豹路虎累計(jì)批發(fā)銷量為38112輛,月均銷量?jī)H四千余輛。除了銷量不佳外,報(bào)道還指出,捷豹路虎出現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量差、合資雙方股東拉扯、新能源轉(zhuǎn)型效果不好等問(wèn)題,或許裁員與這些問(wèn)題有關(guān)。
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