漢蘭達(dá)10項(xiàng)“大可不必”的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，你知道嗎？

最近漢蘭達(dá)發(fā)布了一系列海報(bào),列舉了10項(xiàng)“大可不必”的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),“大可不必”帶雙引號(hào),顯然想要表達(dá)的是這些細(xì)節(jié)是用戶很難關(guān)注到的,廣汽豐田耗費(fèi)了很多成本和精力,做了許多用戶“看不見”的事情,才有了旗下車型如漢蘭達(dá)這種品質(zhì)標(biāo)桿。

小編看了海報(bào)的具體內(nèi)容,有一些如果漢蘭達(dá)不說,我們消費(fèi)者還真看不見。比如為了應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒氣候,漢蘭達(dá)底盤使用兩個(gè)隔溫層封住電池,保證了冬季長(zhǎng)續(xù)航和較差路況的高適應(yīng)性。無論冬夏,始終保障電池包在高效率溫度區(qū)間。這個(gè)設(shè)計(jì)效果卓越,大家熟知難度巨大的青藏鐵路也采用了同款的設(shè)計(jì)方案。針對(duì)青藏高寒地區(qū)凍土地貌的獨(dú)特表現(xiàn),青藏鐵路就在路基中設(shè)置雙隔溫層,減少熱量傳遞和凍土融化的風(fēng)險(xiǎn)。

再比如漢蘭達(dá)的后懸彈簧、下擺臂就用得非常更粗壯,后副車架的面積也很大,抗扭剛度更足,減震性能更強(qiáng),對(duì)橫向力具有更好的導(dǎo)向作用,車輛過彎松弛有度。更大的后副車架,帶來了更優(yōu)秀的減震性能與駕駛質(zhì)感。

這些底盤的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與考慮都是我們消費(fèi)者平時(shí)看不見的,但漢蘭達(dá)的品質(zhì),是得到大家的認(rèn)可的,也正說明了漢蘭達(dá)這些“看不見的細(xì)節(jié)”造就了漢蘭達(dá)的良好口碑。在如今這堆砌配置、浮夸的汽車市場(chǎng),消費(fèi)者需要更多的理性,畢竟汽車品質(zhì)才是影響用車體驗(yàn)的最大因素。

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