熱血“領(lǐng)”程，逐鹿天府 2023領(lǐng)克汽車(chē)挑戰(zhàn)賽圓滿(mǎn)收官

【2023年12月3日，四川成都】 2023領(lǐng)克汽車(chē)挑戰(zhàn)賽收官之戰(zhàn)于12月2日-3日在四川成都天府國(guó)際賽道落下帷幕。經(jīng)過(guò)兩天的激烈對(duì)決，車(chē)手黃穎和陳鵬元分別拿下第一回合與第二回合正賽冠軍。車(chē)手黃穎以106分奪得年度車(chē)手總冠軍，沈科峰95分獲得亞軍，楊澄以2分之差排名第三。

收官之戰(zhàn)競(jìng)速天府，全新征程熱血開(kāi)賽

領(lǐng)克汽車(chē)挑戰(zhàn)賽成都收官戰(zhàn)是天府國(guó)際賽道落成后迎來(lái)的首場(chǎng)專(zhuān)業(yè)統(tǒng)規(guī)賽事。該賽道是中國(guó)西南地區(qū)目前唯一一條國(guó)際二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)賽道，全長(zhǎng)3.2公里，共19個(gè)轉(zhuǎn)彎，最高設(shè)計(jì)時(shí)速280公里。無(wú)論專(zhuān)業(yè)車(chē)手還是入門(mén)新秀，參賽選手都是第一次踏足這條極具設(shè)計(jì)感的賽道。新賽道不僅考驗(yàn)賽車(chē)手的適應(yīng)能力，還對(duì)賽車(chē)調(diào)校方式的選擇、賽車(chē)線以及輪胎的分配提出更高要求。

郭海生、李麟、夏禹和吳曉峰四位教練作為領(lǐng)克汽車(chē)挑戰(zhàn)賽金牌教官也親臨現(xiàn)場(chǎng)，為參賽車(chē)手在賽道走線、入彎時(shí)機(jī)、心理狀態(tài)等方面帶來(lái)專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)，幫助車(chē)手快速了解賽道，以跑出更好的戰(zhàn)績(jī)。

第一回合正賽，桿位發(fā)車(chē)的黃穎防守住楊澄的幾波攻勢(shì)后便逐漸帶開(kāi)，最終穩(wěn)穩(wěn)完成pole to win奪得冠軍，楊澄拿下第二，谷兆霖以第三完賽。

第二回合正賽中，排在第五位發(fā)車(chē)的陳鵬元完成多次超越，并在最后一圈完成“絕殺”，奪得全場(chǎng)冠軍。排在第9發(fā)車(chē)的楊澄更是從發(fā)車(chē)便展開(kāi)攻勢(shì)，最終獲得亞軍。王詩(shī)奇以第三完賽。

隨著成都站落下帷幕，2023年度領(lǐng)克汽車(chē)挑戰(zhàn)賽正式結(jié)束全年的爭(zhēng)奪。黃穎榮膺年度車(chē)手冠軍，將冠軍大獎(jiǎng)——20萬(wàn)元賽事代金券收入囊中；沈科峰作為年度亞軍將獲得三萬(wàn)元賽事代金券；楊澄收獲年度季軍和一萬(wàn)元賽事代金券。

全路徑車(chē)手培養(yǎng)體系，推廣中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化

隨著領(lǐng)克汽車(chē)挑戰(zhàn)賽影響力的提升，參賽人群越發(fā)多元化：極限運(yùn)動(dòng)博主鐵豆，花樣游泳世界冠軍蔣文文，香港籍車(chē)手陳文偉、古兆霖、何潤(rùn)文、高兆霆，以及00后小將楊澄等車(chē)手紛紛參與到賽事角逐中，磨練個(gè)人駕駛技術(shù)，挑戰(zhàn)自己、超越自己。

領(lǐng)克汽車(chē)挑戰(zhàn)賽的舉辦，進(jìn)一步完善領(lǐng)克汽車(chē)運(yùn)動(dòng)進(jìn)階體系：“LPCC領(lǐng)克性能車(chē)俱樂(lè)部”作為體系基石，扮演了與用戶(hù)連接的重要紐帶，將汽車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者聚集在一起；“賽道日”、“冰雪駕控營(yíng)”、“巔峰車(chē)手計(jì)劃”等為初階汽車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者提供駕駛技巧的培訓(xùn)；“領(lǐng)克汽車(chē)挑戰(zhàn)賽”為擁有賽車(chē)基礎(chǔ)的用戶(hù)提供磨練技術(shù)的實(shí)戰(zhàn)舞臺(tái)；TCR系列賽讓專(zhuān)業(yè)車(chē)手有了更高的發(fā)展目標(biāo)。

在領(lǐng)克汽車(chē)運(yùn)動(dòng)進(jìn)階體系的不斷完善下，領(lǐng)克汽車(chē)挑戰(zhàn)賽幫助多位來(lái)自領(lǐng)克賽照培訓(xùn)、領(lǐng)克巔峰車(chē)手計(jì)劃的新秀車(chē)手實(shí)現(xiàn)個(gè)人進(jìn)階，更為CEC中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽、TCR China等國(guó)家級(jí)專(zhuān)業(yè)賽事輸送了多位優(yōu)秀車(chē)手。在培養(yǎng)中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)專(zhuān)業(yè)人才的同時(shí)，領(lǐng)克汽車(chē)挑戰(zhàn)賽更成為賽車(chē)愛(ài)好者夢(mèng)圓賽道的舞臺(tái)。

賽道金色傳說(shuō)，續(xù)寫(xiě)中國(guó)制造傳奇

賽道是檢驗(yàn)車(chē)輛性能的絕佳試驗(yàn)場(chǎng)。領(lǐng)克汽車(chē)通過(guò)3年來(lái)在領(lǐng)克汽車(chē)挑戰(zhàn)賽中收集、積累的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，不斷反哺量產(chǎn)車(chē)型，打造出更寬體、低趴、俯沖的新一代領(lǐng)克03車(chē)型，以“破壞性創(chuàng)新”的方式不斷突破自我，進(jìn)一步強(qiáng)化性能基因，豐富了領(lǐng)克“+”產(chǎn)品矩陣，力求為用戶(hù)提供更多、更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。

未來(lái)，領(lǐng)克汽車(chē)將始終以國(guó)際化、專(zhuān)業(yè)化、長(zhǎng)期化、職業(yè)化為核心標(biāo)的，進(jìn)一步完善領(lǐng)克汽車(chē)運(yùn)動(dòng)進(jìn)階體系，打造與全球頂級(jí)賽事接軌的舞臺(tái)，并將助力中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化向更高水平邁進(jìn)，讓中國(guó)賽車(chē)走向全球，融入全球。

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