通用回應(yīng)淘汰CarPlay:容易使駕駛員分心

日前，據(jù)外媒報道，今年早些時候，通用汽車宣布計劃在未來的電動車型上逐漸淘汰蘋果的CarPlay和谷歌的Android Auto，轉(zhuǎn)而使用與谷歌聯(lián)合開發(fā)的信息娛樂系統(tǒng)。通用的這一決定導(dǎo)致了iPhone用戶的不滿。因此在12月12日，通用對這一決定提供了一些補充信息。

　　通用信息娛樂產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Tim Babbitt表示，通用非常重視駕駛員的安全，CarPlay和Android Auto可能會出現(xiàn)連接不良、響應(yīng)速度慢、兼容性問題和連接問題，這些問題會導(dǎo)致駕駛員因為需要操作智能手機而出現(xiàn)分心駕駛的情況。

　　Babbitt稱，如果使用不依賴CarPlay等服務(wù)的內(nèi)置系統(tǒng)，駕駛員使用手機的可能性就會降低，從而提高行車安全。然而，通用沒有任何數(shù)據(jù)可以證明內(nèi)置信息娛樂系統(tǒng)比CarPlay造成分心的可能性更低，該公司也沒有做過任何測試。

　　Babbitt引用J.D. Power的數(shù)據(jù)稱，數(shù)據(jù)表明CarPlay和Android Auto造成的問題是車主的常見投訴內(nèi)容，然而在出現(xiàn)這些問題時，客戶往往指責(zé)車企，而不是蘋果或谷歌。外媒指出，取消CarPlay將使通用對駕駛員數(shù)據(jù)有更多的控制權(quán)，而且還能讓通用向車主提供訂閱服務(wù)和應(yīng)用程序，讓車主在車內(nèi)完成購買食品、汽油和其他日用品等操作。

　　通用計劃采用的信息娛樂系統(tǒng)將集成谷歌應(yīng)用程序，包括谷歌地圖（Google Maps）和用于語音指令的谷歌助手（Google Assistant），而不是第三方導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　早在今年8月，通用就曾表示，棄用CarPlay將為該公司提供更多有關(guān)汽車電池狀態(tài)的信息，從而更好地為車主規(guī)劃路線，并提供更好的用戶體驗。

　　未來，通用旗下的別克、凱迪拉克、雪佛蘭和GMC品牌的電動汽車將取消CarPlay功能。通用的內(nèi)燃機汽車將繼續(xù)支持CarPlay，直到該公司逐步淘汰燃油車，在2035年向純電動汽車陣容過渡。（消息來源：蓋世汽車）

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