近日,從相關渠道獲取到了一組捷途山海L6的內(nèi)飾諜照。該車定位為一款緊湊型插混SUV,并于此前廣州車展正式亮相,但內(nèi)飾并未公布。此次拍攝到的測試車,外觀依舊采用此前捷途X-2的造型,推斷內(nèi)飾也有可能為前期版本,與最終量產(chǎn)車的內(nèi)飾造型是否保持一致,目前我們還不能確定。
我們先來看內(nèi)飾,該車整體采用較為簡潔的內(nèi)飾設計風格,大尺寸的中控屏幕配合寬闊的中央扶手,采用目前較為主流的設計方式??照{(diào)出風口位于屏幕下方,并配備兩個手機無線充電位置。此外,中央扶手下方采用鏤空的設計,提供了不錯的儲物空間。
方向盤采用大面積鏤空的雙輻式造型,兩側(cè)的提供簡潔的滾輪式操作方式。整體內(nèi)飾采用雙拼的配色方案,兩側(cè)門板還加入了木質(zhì)飾板以及彩色縫線點綴。寬大厚實的座椅造型配合突出的肩部、腰部支撐,在提供良好的支撐性同時也體現(xiàn)出不錯的運動感。
外觀部分,我們能夠看到其外觀與山海L6存在一定差異,基本保持捷途X-2的造型樣式,不具備參考性。簡單回顧此前亮相的山海L6外觀造型,整車造型相比捷途X-2更加收斂,貼近目前新能源車流行的設計手法。新車前臉取消了中網(wǎng)的設計,采用更動感的造型設計,全新的前大燈組讓人眼前一亮,前包圍夸張的設計如運動車型一般。
車身側(cè)面造型更加動感,車身采用隱藏式B/C/D柱設計,營造出懸浮式車頂?shù)募纫暩?。另外,多條腰線的搭配,讓側(cè)面看上去更加靈動。車輛尾部,新車采用貫穿式的尾燈設計,兩側(cè)類似于剪刀式的燈組樣式,整個尾部有大量的留白,沒有過度設計,后包圍看上去也回歸傳統(tǒng)車型,頂部的后擾流板看上去相對個性。
動力方面,這款車會搭載捷途C-DM混動系統(tǒng),參考旅行者C-DM,它預計采用的是1.5T發(fā)動機+電機組成的動力系統(tǒng)。
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