三部門發(fā)布：推動(dòng)廣州海陸空無人體系應(yīng)用

近日，國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局三部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持廣州南沙放寬市場準(zhǔn)入與加強(qiáng)監(jiān)管體制改革的意見》（以下簡稱意見），《意見》指出，將推動(dòng)海陸空全空間無人體系準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施和應(yīng)用。

　　《意見》指出，按照《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》工作要求，以標(biāo)準(zhǔn)先行、場景開放、資本推動(dòng)、產(chǎn)業(yè)匯聚、體系升級為原則優(yōu)化市場環(huán)境，加強(qiáng)和規(guī)范全流程監(jiān)管，堅(jiān)持改革創(chuàng)新，堅(jiān)持先立后破，通過首創(chuàng)性改革舉措，更好發(fā)揮廣州南沙在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中引領(lǐng)帶動(dòng)作用，打造立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界的重大戰(zhàn)略性平臺，關(guān)于出行領(lǐng)域提出如下意見：

　　參與制定并推動(dòng)實(shí)施海陸空全空間無人體系技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研究制定無人系統(tǒng)接入城市建筑物的技術(shù)規(guī)范。探索空地一體化城市交通管理辦法，打造高效包容的市場準(zhǔn)入環(huán)境。研究建設(shè)區(qū)域無人體系管控調(diào)度系統(tǒng)，分類劃設(shè)低空空域和航線，簡化航線審批流程，率先在工業(yè)生產(chǎn)、物流配送、應(yīng)急救援、城市管理以及海上搜救作業(yè)等領(lǐng)域開展無人設(shè)備產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。支持參與統(tǒng)一的智能無人體系底層數(shù)據(jù)體系和開放服務(wù)應(yīng)用平臺建設(shè)。加快智能（網(wǎng)聯(lián)）汽車多場景試點(diǎn)應(yīng)用及商業(yè)化運(yùn)營，推動(dòng)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）和智能網(wǎng)聯(lián)汽車緊密聯(lián)接，構(gòu)建與技術(shù)發(fā)展適配的安全標(biāo)準(zhǔn)及管理規(guī)則，實(shí)現(xiàn)無人體系產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展和技術(shù)跨界融合。建設(shè)大灣區(qū)無人體系產(chǎn)業(yè)孵化基地。

　　研究建立碳排放統(tǒng)計(jì)核算、計(jì)量體系，大力推動(dòng)綠色產(chǎn)品認(rèn)證及結(jié)果采信。加快建設(shè)國家碳計(jì)量中心（廣東）。深入推進(jìn)氣候投融資試點(diǎn)工作，探索氣候投融資模式和工具創(chuàng)新。創(chuàng)建廣州南沙粵港融合綠色低碳示范區(qū)，研究綠色低碳園區(qū)建設(shè)運(yùn)營新模式，探索與共建“一帶一路”國家及歐盟碳排放相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)機(jī)制，助力“零碳”產(chǎn)品全球范圍自由流通。推進(jìn)氫能等清潔能源利用，適當(dāng)超前布局建設(shè)和運(yùn)營換電站、高壓充電樁等新能源汽車充換電新型基礎(chǔ)設(shè)施。擴(kuò)大綠證綠電交易，支持各類企業(yè)購買和使用綠證，推動(dòng)廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)南沙新區(qū)片區(qū)實(shí)現(xiàn)高比例綠電消費(fèi)。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：體系,無人,建設(shè),推動(dòng),研究