3月19日,在NVIDIA GTC 2024大會上,NVIDIA和昊鉑聯(lián)合宣布雙方將聯(lián)手量產(chǎn)L4車,雙方將在高性能計算、智能駕駛技術(shù)和深度學習領(lǐng)域展開協(xié)作。昊鉑下一代L4級自動駕駛汽車由NVIDIA DRIVE Thor芯片賦能,可實現(xiàn)最高2000TOPS及2000TFLOPS算力,將在2025年率先實現(xiàn)量產(chǎn)。
NVIDIA DRIVE Thor將多種智能功能無縫集成到統(tǒng)一的AI平臺中,以解鎖自動駕駛、自動泊車、先進的駕乘人員監(jiān)控功能,以及AI座艙體驗。昊鉑將在其智能電動車型的中央車載計算平臺中采用NVIDIA DRIVE Thor,其性能較目前的NVIDIA DRIVE Orin提升八倍之多。
當前,昊鉑的旗下車型昊鉑GT和HT搭載三顆激光雷達與NVIDIA DRIVE Orin,這兩款車型已經(jīng)實現(xiàn)高速及部分城市的L2+級智能輔助駕駛功能。同時,昊鉑率先邁入L3自動駕駛時代,已首批拿到L3路測牌照并開展實際道路測試,推出了具備L3硬件配置的量產(chǎn)車型,昊鉑GT高階智駕3L版。
根據(jù)此前信息,Thor的第一個客戶是極氪,此外,理想汽車也是英偉達Thor的客戶。在2024年GTC大會上,英偉達還展示了AI在車企的工作流程中起到的作用,其中提及了領(lǐng)克、路特斯、現(xiàn)代、路虎、日產(chǎn)等車企。此次GTC2024上,英偉達創(chuàng)始人黃仁勛還提及了下一代DRIVE Thor芯片的更多搭載品牌及車型,包括比亞迪旗下產(chǎn)品,小鵬汽車也將使用DRIVE Thor作為其下一代車型的AI大腦。
根據(jù)展示畫面可以看到,AI已經(jīng)融入到這些車企在設(shè)計、導購、配置等方面的研發(fā)流程。此外,Thor可以被配置成多種模式,可以將其2000TOPS和2000FLOPs全部用于自動駕駛工作流。其2000TOPS的算力也可以分開用,如一部分用于駕駛艙AI和信息娛樂系統(tǒng),另一部分用于自動駕駛。Thor支持駕艙融合,產(chǎn)品可顯著簡化汽車電子電氣架構(gòu),緩解供應限制,而另一方面,可以降低產(chǎn)品的布線規(guī)模,降低車重,從而達到降低成本的作用。
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