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本田汽車電動化各項舉措:將投放10款車型

來源:官方公布 時間:2024-05-20 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.hrvn.cn】5月16日,本田主要圍繞汽車電動化各項事業(yè)舉措舉行新聞發(fā)布會,其中包括電動化目標的推進思路、采購與生產(chǎn)結構改革、電動化產(chǎn)品線戰(zhàn)略、財務戰(zhàn)略等方面內容。

5月16日,本田主要圍繞汽車電動化各項事業(yè)舉措舉行新聞發(fā)布會,其中包括電動化目標的推進思路、采購與生產(chǎn)結構改革、電動化產(chǎn)品線戰(zhàn)略、財務戰(zhàn)略等方面內容。具體信息如下:

電動化目標的推進思路

  官方表示,對于二輪和四輪等小型移動工具的電動化而言,純電動車是一種最為有效的解決方案。本田到2040年計劃實現(xiàn)純電動車和燃料電池汽車全球銷售占比100%的目標并未改變。我們要著眼于純電動車的普及,從中長期的角度出發(fā)構建強大的純電動車品牌和事業(yè)基石。

  按照本田的計劃,到2030年,純電動車和燃料電池汽車在全球范圍內的銷售占比將達到40%,純電動車的年產(chǎn)量將達到200萬輛以上。本田力爭到2030年,在純電動事業(yè)領域,實現(xiàn)5%的營業(yè)利潤率(ROS),并將以純電動車業(yè)務實現(xiàn)自立為目標,進一步努力提升利潤率。

  “Honda 0系列”作為全新的純電動車系列,在純電動車戰(zhàn)略中扮演著重要角色,其采用了“Thin, Light, and Wise. (纖薄、輕便、智慧)”這一新型純電動車研發(fā)思路。在2024年1月的CES上,Honda發(fā)布了兩款概念車型,分別是“SALOON”和“SPACE-HUB”。其中,SALOON將作為旗艦車型于2026年正式推出,其量產(chǎn)車將會非常接近這一概念。

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『以電池為核心構建純電動車的綜合價值鏈』

  推進生產(chǎn)技術和工廠的優(yōu)化升級。在薄型電池包生產(chǎn)線方面,美國俄亥俄州安娜工廠的新電池外殼生產(chǎn)線將引進6000噸級的高壓壓鑄機和巨型鑄造機。由此可以減少電池外殼的組件和附件數(shù)量,即從總共60多個減少至5個,并將結合摩擦攪拌焊(FSW)技術。目前,公司已將日本第一臺36000噸級的巨型鑄造機引入栃木的生產(chǎn)技術研究基地,并已開始進行批量生產(chǎn)的測試。

  電池包的組裝線上,將率先引入本田自有的“Flex Cell 生產(chǎn)系統(tǒng)”。該系統(tǒng)可根據(jù)車輛的產(chǎn)品功能,將模塊化部件與單元生產(chǎn)方式相結合,靈活應對所生產(chǎn)車型的變化和產(chǎn)量的波動。最終,該項目將在加拿大的一家純電動車專用工廠實現(xiàn)應用,該工廠將于2028年投入運營。相較于以往的混流生產(chǎn)線,將可節(jié)省約35%的生產(chǎn)成本。

電動產(chǎn)品線戰(zhàn)略

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  將推出全球化純電動車——“Honda 0系列”,2026年率先在北美市場投放,2030年前在全球投放7款車型,覆蓋大中小各類車型。中國市場方面,2027年前投放10款純電動車型,到2035年,純電動車銷售比例達到100%。除目前已經(jīng)推出的e:N系列外,還將通過已發(fā)布新型純電動車“燁”品牌,持續(xù)擴大純電動車產(chǎn)品陣容。

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  小型純電動車方面,在對小型純電動車有市場需求的地區(qū),陸續(xù)推出相關產(chǎn)品。2024年秋,預計將在日本發(fā)售輕型商用純電動車N-VAN e:,2025年,推出輕型乘用純電動車。2026年,推出凸顯操控樂趣的小型純電動車。此外,利用Honda Mobile Power Pack(可更換式電池)推進電動化,2024年投放配備兩個可更換式電池的二輪電動產(chǎn)品,2025財年內,向日本市場投放配備四個可更換式電池的超小型移動工具。

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  混合動力車方面,升級雙電機混合動力系統(tǒng)“e:HEV”及其平臺。財務戰(zhàn)略——確保投入資源,加強資本配置,本田計劃在純電動車2030財年全面普及前的10年間,投入約10萬億日元的資源。

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關鍵詞:電動車,電池,電動,車型,推出

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