近日,據(jù)環(huán)球時報報道,加拿大出口促進、國際貿(mào)易和經(jīng)濟發(fā)展部部長伍鳳儀5月17日在接受電話采訪時稱,加拿大正在考慮是否需要提高對中國制造的電動汽車的關(guān)稅。本月早些時候,美國白宮宣布將對自中國進口的電動汽車等商品加征關(guān)稅,對此,中國外交部發(fā)言人汪文斌表示,中方敦促美方切實遵守世貿(mào)組織規(guī)則,立即取消對華加征關(guān)稅措施。中方將采取一切必要措施,捍衛(wèi)自身權(quán)益。
據(jù)彭博社消息,伍鳳儀17日在秘魯參加亞太經(jīng)合組織有關(guān)活動時接受了電話采訪,談及對中國制造的電動汽車加征關(guān)稅有關(guān)問題。報道稱,她在采訪中稱,“我們正在非常仔細地研究這一問題,我們也與美國伙伴進行公開對話”。報道還稱,當(dāng)被問及“加拿大是否需要調(diào)整對中國制造的電動汽車的關(guān)稅以與美國保持一致”的問題時,伍鳳儀回答稱,加拿大政府正在與美國官員討論有關(guān)政策,“我們肯定在考慮這個問題”。她還稱,加拿大方面的工作重點是在國內(nèi)生產(chǎn)電動汽車。
美國白宮當(dāng)?shù)貢r間14日發(fā)布消息,借口中國所謂的“不公平貿(mào)易行為”,渲染中國商品對美國經(jīng)濟安全構(gòu)成“不可接受的風(fēng)險”,要求該國貿(mào)易代表根據(jù)《1974年貿(mào)易法》第301條款對來自中國的180億美元進口商品提高關(guān)稅,“以保護美國工人和企業(yè)”。白宮聲稱,此次針對中國的行動是“精心針對戰(zhàn)略領(lǐng)域的”,涉及電動汽車、鋰電池、光伏電池等產(chǎn)業(yè)。美中貿(mào)易全國委員會會長克雷格·艾倫14日發(fā)表聲明稱,維持特朗普時期關(guān)稅并額外征稅,“最終會使美國企業(yè)在國內(nèi)外的競爭力更加難以維持,導(dǎo)致美國就業(yè)機會減少。在通脹壓力持續(xù)的背景下,這也會拉高美國消費者價格指數(shù)”。
對于“美國宣布將對中國電動汽車等商品加征關(guān)稅”有關(guān)問題,汪文斌5月15日在記者會上表示,美方繼續(xù)將經(jīng)貿(mào)問題政治化,進一步增加對華關(guān)稅,是錯上加錯,只會顯著推升進口商品成本,讓美國企業(yè)和消費者承擔(dān)更多的損失,令美國消費者付出更大的代價。據(jù)穆迪公司推算,美國消費者承擔(dān)了加征對華關(guān)稅92%的成本,美國家庭每年增加開支1300美元。美方的保護主義舉措也將對全球產(chǎn)供鏈的安全穩(wěn)定造成更大破壞。我們注意到,有多位歐洲政要表示,加征關(guān)稅是破壞全球貿(mào)易的下策。汪文斌還表示,我們敦促美方切實遵守世貿(mào)組織規(guī)則,立即取消對華加征關(guān)稅措施。中方將采取一切必要措施,捍衛(wèi)自身權(quán)益。(消息來源:環(huán)球時報)
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