插電式燃料電池 本田CR-V e:FCEV國(guó)內(nèi)首發(fā)

2024國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)暨展覽會(huì)（FCVC 2024）于6月4-6日在上海汽車會(huì)展中心召開(kāi)。本田Honda攜插電式新型燃料電池汽車CR-V e:FCEV進(jìn)行了中國(guó)首發(fā)。到2050年，本田將努力在全領(lǐng)域產(chǎn)品和企業(yè)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳中和。 

　　CR-V e:FCEV是具備外部充電功能的插電式燃料電池汽車，不僅擁有燃料電池汽車的長(zhǎng)續(xù)航距離和加氫時(shí)間短的優(yōu)點(diǎn)，還可在家庭和外出地進(jìn)行充電。本次參展車型以在北美地區(qū)和中國(guó)等地銷售的第6代CR-V為基礎(chǔ)打造，搭載由本田和通用汽車共同開(kāi)發(fā)制造的新一代燃料電池系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2024年在日本和美國(guó)上市。

　　作為一款插電式新型燃料電池汽車，動(dòng)力方面，新車配有一個(gè)前置電機(jī)，可以提供176馬力和310?！っ椎膭?dòng)力輸出。它擁有容量為4.3公斤的壓縮儲(chǔ)氫罐，EPA工況下續(xù)航可以達(dá)到270英里（435km）。電池組的容量則達(dá)到17.7kWh，EPA工況純電續(xù)航里程為29英里（47km）。

　　該車支持對(duì)外放電，可以提供1500W的放電功率。由于重量分布發(fā)生改變，本田表示調(diào)整了新車的懸架，它搭載前麥弗遜后多連桿懸架系統(tǒng)，升級(jí)了新的彈簧、穩(wěn)定桿等。

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