官方回應(yīng) 網(wǎng)傳吉利集團(tuán)旗下一品牌裁員30%

日前，網(wǎng)絡(luò)上傳聞，9月底前，極星科技（中國）將裁員約30%，極星成都工廠關(guān)停，生產(chǎn)將轉(zhuǎn)至極星重慶工廠和吉利工廠。此次裁員涉及的員工主要是成都工廠生產(chǎn)及供應(yīng)的員工。同時，不少上海極星總部員工或辦理離職手續(xù)，或選擇留在公司，留下來的員工要將社保等統(tǒng)一轉(zhuǎn)到南京。對此，極星做出回應(yīng)表示上述信息不實。

　　極星方面稱，極星3將會在成都工廠量產(chǎn)，而重慶極星工廠則是極星在國內(nèi)市場的新增產(chǎn)能，預(yù)計首款量產(chǎn)車型是極星5。另外，極星2是在吉利臺州工廠生產(chǎn)，極星4是在吉利杭州灣工廠生產(chǎn)。

　　同時，官方表示，南京新總部確實在籌備中，會涉及組織架構(gòu)調(diào)整，團(tuán)隊遷移，及部分相關(guān)人員變動。極星將在南京設(shè)立集研發(fā)中心、運營中心、采購中心、銷售中心、交付中心于一體的總部項目。

　　今年一季度，極星全球銷量為7221輛，同比下滑40.2%，一季度營收為3.453億，同比下滑36%，凈虧損從去年同期的3769.4萬美元增加至2.74億美元，毛利率從去年同期的4.3%降至-8.9%。

　　對于營收和銷量的同比大幅下滑，極星解釋稱，主要受全球汽車銷量下降、庫存管理帶來的折扣增加以及向中國合資公司銷售汽車的收入確認(rèn)復(fù)雜性等多重因素影響。此外，公司還面臨著新能源汽車市場競爭加劇、供應(yīng)鏈緊張以及原材料價格波動等不利因素。凈虧損的擴(kuò)大則主要源于財務(wù)費用的激增，一季度極星財務(wù)費用高達(dá)1.27億美元，較去年同期增長了3倍多。

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關(guān)鍵詞：工廠,中心,生產(chǎn),員工,吉利