網(wǎng)傳小鵬將放棄激光雷達 馬斯克回應(yīng)

近日，有博主爆料，小鵬汽車在四季度推出的新車型將放棄激光雷達，采用類似特斯拉的純視覺智能輔助駕駛解決方案，這將對小鵬汽車來說是一個重大轉(zhuǎn)變。值得注意的是，此次還展示了小鵬P6的官方預(yù)告圖（車身側(cè)面剪影）。對此，特斯拉CEO馬斯克在評論區(qū)回應(yīng)“…”，馬斯克用省略號回應(yīng)了中國車企去激光雷達。

『小鵬P6（代號F57）官方預(yù)告圖』

　　據(jù)報道，知情人士表示，小鵬汽車內(nèi)部代號F57的新車型將不再使用任何激光雷達，類似特斯拉FSD的純視覺解決方案。報道稱這將會是一個重大轉(zhuǎn)折，原因是小鵬汽車是世界上第一家在量產(chǎn)車中安裝激光雷達的公司。不過，何小鵬似乎并不是激光雷達的堅定倡導(dǎo)者，他在2021年9月接受媒體采訪時表示，從感知角度看，激光雷達的重要性不如攝像頭，就像人用眼睛觀察整個世界一樣。

『小鵬P6（代號F57）』

　　上個月，何小鵬在訪美期間體驗了特斯拉FSD，并用“絲滑”等詞匯稱贊特斯拉FSD的表現(xiàn)相當(dāng)出色。（目前特斯拉FSD僅在美國推送，國內(nèi)尚未開啟推送）消息人士表示，何小鵬的此次行程，或是為小鵬推出類似特斯拉的純視覺解決方案鋪平道路。一方面，特斯拉FSD V12使用的端到端技術(shù)正在成為行業(yè)共識，放棄激光雷達或許是小鵬與特斯拉技術(shù)保持一致。另一方面，還有出于成本方面的考慮。

『小鵬P6（代號F57）』

　　小鵬汽車此前表示，小鵬汽車將在第四季度推出全新的B級純電轎車，實現(xiàn)成本降低25%，同時2025年城市智能駕駛體驗提高到最高水平，城市中行駛數(shù)百公里不需要進行一次接管。

『內(nèi)飾為測試階段，并非最終狀態(tài)』

　　此前，小鵬P6（代號F57）車型的諜照已經(jīng)曝光，其是一款類似于獵裝車型的中型跨界四門轎跑車，預(yù)計新車?yán)m(xù)航里程將提供550/600/700km三個版本，車輛已經(jīng)在今年6月份進入SOP階段。

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