7月30日小鵬汽車AI智駕技術(shù)發(fā)布會上,小鵬汽車CEO何小鵬表示,這次去美國考察體驗特斯拉FSD印象很深,發(fā)現(xiàn)美國業(yè)界專注于如何完善端到端的智能駕駛解決方案,明年美國的端到端智能駕駛就要比老司機(jī)還強(qiáng)。而回到國內(nèi),發(fā)現(xiàn)中國的科技公司還在干“周銷量榜”,只想著怎么賺錢,而非技術(shù)創(chuàng)新和突破。
對此,理想內(nèi)容營銷總監(jiān)孫敏杰(硬哥)回應(yīng)稱,“說美國都在卷端到端,中國在卷什么?這話是典型的外國月亮比中國圓。中國端到端卷得更厲害好嗎?‘低質(zhì)量’榜單里的榜一榜二,一家車主端到端內(nèi)測開啟了,另一家媒體端到端試駕開始了。做周榜圖也就幾分鐘的事,‘高質(zhì)量’的端到端,來卷起來啊?”
孫敏杰還展示了理想汽車下一代自動駕駛系統(tǒng)V6.1.0內(nèi)測版本,其說明中介紹,端到端和VLM雙系統(tǒng)加持,NOA深刻學(xué)習(xí)并且具備了老司機(jī)的駕駛行為和老司機(jī)的思考方式,能識別和理解中文道路標(biāo)識和中國道路環(huán)境,做到全國都能開,全國都好開。
何小鵬在7月30日的發(fā)布會上表示,小鵬汽車的智駕處于“全國都好用”的第一階段,預(yù)計2024年第四季度實現(xiàn)“全國都好用”第二階段的能力。全國都好用的標(biāo)準(zhǔn),包括不限城市(所有城市)、不限路線(所有公開道路)、不限路況(覆蓋掉頭、環(huán)路、窄路)。預(yù)計到2024年第四季度,XNGP將打通包括ETC收費站、停車場閘機(jī)、園區(qū)內(nèi)部道路在內(nèi)的智駕“斷點”,實現(xiàn)真正的“門到門”體驗。
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