拉力元素拉滿 IONIQ(艾尼氪)5 XRT官圖

日前，從官方獲悉，現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5 XRT官圖發(fā)布。新車在外觀細(xì)節(jié)和內(nèi)飾配置上有所調(diào)整，同時(shí)采用更大容量電池。作為新增車型，XRT版本采用更具越野屬性的車身套件，對(duì)車身進(jìn)行升高并配備全地形輪胎。據(jù)悉，新車將在美國(guó)生產(chǎn)，也是現(xiàn)代汽車首款配備北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)端口的車型，預(yù)計(jì)將于今年秋季上市。

　　外觀方面，新款I(lǐng)ONIQ(艾尼氪)5車型將提供啞光白（Atlas White Matte）、灰色啞光（Ecotronic Gray Matte）、青瓷啞光灰（Celadon Gray Matte）外觀顏色，XRT版本車型提供終極紅（Ultimate Red）和藍(lán)珍珠（Cosmic Blue Pearl）兩款專屬外觀顏色。此外，新車還將采用“數(shù)字迷彩”—— 像素風(fēng)的迷彩方格，在前包圍和車側(cè)進(jìn)行點(diǎn)綴，并配備醒目的紅色拖車鉤。

　　車身側(cè)面，XRT版本在普通版車型基礎(chǔ)上升高了23mm，并采用18英寸啞光輪圈搭配全地形輪胎。同時(shí)車身都采用黑化設(shè)計(jì)，配合輪眉的黑色迷彩點(diǎn)綴，越野屬性進(jìn)一步強(qiáng)化。車尾部分，依舊是線條切割感十足的尾部造型，升高的車身配合尾部擾流板、底部擴(kuò)散器造型以及黑色數(shù)字迷彩點(diǎn)綴，突出整車的運(yùn)動(dòng)越野風(fēng)格。

　　內(nèi)飾方面，新款車型變化不大，配備雙聯(lián)屏，下方為物理按鍵和可觸摸的空調(diào)操作區(qū)域，整體布局較為緊湊實(shí)用。在車輛門板和座椅靠背處有XRT字體Logo點(diǎn)綴。車輛內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的迷彩圖案點(diǎn)綴與外觀相呼應(yīng)。

　　動(dòng)力方面，新款現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5采用純電動(dòng)力系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程版電池容量從58千瓦時(shí)增加到63千瓦時(shí)，續(xù)航里程從354公里增加到386公里以上；長(zhǎng)續(xù)航版電池容量從77.4千瓦時(shí)增加到84千瓦時(shí)。XRT版車型搭載有雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和容量為84千瓦時(shí)電池組，續(xù)航里程超過(guò)400公里。

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關(guān)鍵詞：車型,采用,迷彩,XRT,外觀