或提供純電和燃油雙動(dòng)力 豐田FT-Se量產(chǎn)版消息

近日，從海外媒體處獲悉，豐田FT-Se量產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)將會(huì)在2027年正式發(fā)布，并且會(huì)提供純電動(dòng)以及燃油雙動(dòng)力版本。其中純電動(dòng)版本將會(huì)搭載最新的三電技術(shù)，其最大功率有望超過500馬力；燃油版車型也將會(huì)搭載最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將達(dá)到400馬力。新車的定位預(yù)計(jì)將會(huì)高于豐田SUPRA，日本國內(nèi)售價(jià)有望在1000萬日元左右，約人民幣46.7萬元。

目前關(guān)于豐田FT-Se量產(chǎn)版的造型還沒有更多信息，不過預(yù)計(jì)它將會(huì)大量延續(xù)此前概念車的設(shè)計(jì)。作為參考，該車前臉擁有非常激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，甚至大燈造型也成為空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)中的一員。下包圍采用三段式設(shè)計(jì)，并配備大尺寸前鏟。

車身側(cè)面來看，該車有著非常流暢的側(cè)面線條，配合寬體設(shè)計(jì)，營造出很強(qiáng)的俯沖感。尾部配備小鴨尾擾流板以及擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，不僅看上去十分運(yùn)動(dòng)，同時(shí)還能提供所需的下壓力。車身尺寸方面，其長寬高分別為4380/1895/1220mm，車長與SUPRA接近，但是更寬、更低，更具跑車形態(tài)。

動(dòng)力方面，燃油版車型將會(huì)搭載豐田最新研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其可以爆發(fā)400馬力，匹配8速變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。純電動(dòng)車型則將會(huì)搭載新一代電機(jī)和電池系統(tǒng)，預(yù)計(jì)基礎(chǔ)班車型雙電機(jī)可以提供400馬力的最大功率，高性能版本則會(huì)超過500馬力，而最新的電池則有望首搭在雷克薩斯LF-ZC車型當(dāng)中，該車將會(huì)在2026年正式發(fā)布。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：車型,設(shè)計(jì),馬力,預(yù)計(jì),最新