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問界M9的銷量喜人,10個(gè)多月累計(jì)大定17萬輛,樹立50萬級豪華車新典范

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2024-11-13 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.hrvn.cn】在過去的10個(gè)月里,問界M9不僅取得了累計(jì)大定超過17萬輛的傲人成績,而且憑借著先進(jìn)的科技和卓越的產(chǎn)品力,連續(xù)7個(gè)月穩(wěn)居國內(nèi)市場50萬以上豪華車銷量的冠軍。

在過去的10個(gè)月里,問界M9不僅取得了累計(jì)大定超過17萬輛的傲人成績,而且憑借著先進(jìn)的科技和卓越的產(chǎn)品力,連續(xù)7個(gè)月穩(wěn)居國內(nèi)市場50萬以上豪華車銷量的冠軍。作為搭載華為全棧智能技術(shù)的全景智慧旗艦SUV,問界M9憑借其行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛系統(tǒng)、舒適駕乘體驗(yàn)以及豪華的用料,迅速贏得了眾多高端消費(fèi)者的青睞。相比傳統(tǒng)豪華車品牌如BBA,問界M9不僅在技術(shù)實(shí)力和整車表現(xiàn)上毫不遜色,甚至引領(lǐng)了新的豪華標(biāo)準(zhǔn),徹底打破了中國豪華車市場的認(rèn)知邊界。

問界M9交付量超越寶馬X5兩倍,豪華認(rèn)知被全面刷新

在“金九銀十”這一汽車銷售的黃金時(shí)期,問界M9的交付量突破了16000輛,遠(yuǎn)超寶馬X5的銷量,穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了50萬元以上豪華車銷量的第一位置。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的快速進(jìn)步,特別是在新能源領(lǐng)域的巨大突破,問界M9憑借其卓越的性能和配置,迅速趕超奧迪,成為了中國豪華車市場的“第三把交椅”。如今的BBA,已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)锽B“A”,即奔馳、寶馬與AITO問界M9的格局。

用戶口碑是最有力的背書,問界M9的豪華認(rèn)可是“自發(fā)式”的

問界M9的成功,除了在技術(shù)上不斷創(chuàng)新外,還得益于其強(qiáng)大的用戶口碑。許多車主,包括企業(yè)家、影視明星、運(yùn)動(dòng)員等,紛紛成為問界M9的忠實(shí)粉絲。像于和偉、王皓、劉奕君等名人,他們對問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)、鴻蒙座艙等特性感到贊賞。同時(shí),越來越多的普通消費(fèi)者也通過社交媒體自發(fā)傳播,推薦問界M9,形成了強(qiáng)大的口碑效應(yīng)。這種“自發(fā)式”的口碑傳播模式,是傳統(tǒng)豪華品牌很難做到的。

問界M9大五座:名副其實(shí)的中國豪華SUV
問界M9大五座的推出,進(jìn)一步鞏固了其在豪華車市場的地位。這款車被譽(yù)為“中國版的勞斯萊斯庫里南”,雖然這一說法最初可能令人覺得夸張,但仔細(xì)分析其配置后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的確不負(fù)此名。

首先,問界M9大五座在舒適性方面無可挑剔,后備箱的配置堪比庫里南,配備了同款山海坐席,且不需要額外支付30萬元。車內(nèi)的后排座椅,采用了雙準(zhǔn)零重力設(shè)計(jì),副駕座椅也可以折疊,提供了超過2米的腿部空間,舒適度遠(yuǎn)超同級別其他豪華SUV。

在智能駕駛方面,問界M9全系標(biāo)配華為ADS 3.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng),配備了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)以及多個(gè)攝像頭,能精確識(shí)別道路狀況,尤其在特殊標(biāo)識(shí)、物體和夜間道路的識(shí)別上表現(xiàn)尤為突出。而同為豪華SUV的庫里南,其L2級智能駕駛功能還需要選裝,問界M9的智能配置則全面領(lǐng)先。

豪華的定義應(yīng)該交給用戶,問界M9讓中國豪華更具本土特色

無論是在整車性能上,還是在銷量表現(xiàn)上,問界M9都已經(jīng)成為中國豪華車市場的一個(gè)重要標(biāo)桿。其成功的秘訣不僅在于強(qiáng)大的產(chǎn)品力,更在于其敢于打破傳統(tǒng)的豪華車認(rèn)知。過去,BBA在中國豪華車市場的地位幾乎不可動(dòng)搖,但問界M9通過技術(shù)創(chuàng)新和精準(zhǔn)的市場定位,徹底改變了這一局面。如今,問界M9不再是單純的豪華車,而是代表了中國本土豪華車的崛起,賦予了豪華全新的定義。

問界M9的豪華,不僅僅體現(xiàn)在高端的硬件和配置上,更在于它的智能化和定制化服務(wù)。在過去30年的ICT技術(shù)積累下,華為將其領(lǐng)先的技術(shù)應(yīng)用到汽車領(lǐng)域,創(chuàng)造出這一款智慧豪華SUV,徹底顛覆了傳統(tǒng)的豪華車定義。從車主的反饋來看,問界M9的消費(fèi)者年均家庭收入已超過92萬元,且大部分車主是增換購的用戶,其中有半數(shù)車主曾擁有BBA等豪華品牌的車型。更值得注意的是,問界M9的車主群體中,不少來自保時(shí)捷、賓利、奔馳AMG等高端品牌的原車主,他們選擇問界M9,說明了它在豪華車市場的真正價(jià)值。

結(jié)語:問界M9讓中國自主品牌的豪華夢成為現(xiàn)實(shí)

問界M9的成功,證明了中國自主品牌也能夠沖擊豪華車市場,甚至超越傳統(tǒng)豪華品牌。它不僅提供了極致的駕駛體驗(yàn),更在智能技術(shù)、用車服務(wù)等方面提供了前所未有的便利和舒適。問界M9通過創(chuàng)新與技術(shù),讓豪華車市場的定義發(fā)生了改變,展現(xiàn)了中國品牌在全球豪華車領(lǐng)域的強(qiáng)大競爭力。隨著問界M9的熱銷,越來越多的消費(fèi)者開始選擇中式豪華,未來,問界M9有望引領(lǐng)中國豪華車市場的全新潮流。

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關(guān)鍵詞:豪華,M9,問界,市場,技術(shù)

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