近日,日產(chǎn)前CEO戈恩在媒體上表示,日產(chǎn)和本田是兩個非常相似的企業(yè),合并不會帶來任何的互補(bǔ)。同時,戈恩稱中國汽車產(chǎn)業(yè)能夠迅速狀態(tài),并不感到驚訝。
戈恩對日產(chǎn)與本田的合并提出了嚴(yán)厲的批評:“這是孤注一擲的舉動,并非一筆務(wù)實(shí)的交易,因?yàn)閮杉夜局g很難找到協(xié)同效應(yīng),兩家公司幾乎沒有互補(bǔ)的地方,它們在同樣的市場上運(yùn)營,產(chǎn)品幾乎相同,品牌也非常相似。”戈恩還提到,日產(chǎn)和本田都為自己的技術(shù)引以為傲,兩家的合并很可能導(dǎo)致工程師們互相不服。其實(shí)對于日產(chǎn)來說,和富士康的合作更有前景。
當(dāng)被問到中國電動汽車能夠如此迅速地邊強(qiáng)大是否感到驚訝時,戈恩稱:一點(diǎn)也不驚訝!在2003年日產(chǎn)進(jìn)入中國時,也是我掌管日產(chǎn)期間,在日產(chǎn)中國工廠建好的7、8年后,日產(chǎn)中國工廠在日產(chǎn)全球所有工廠排名中已經(jīng)名列前茅,中國工廠的生產(chǎn)效率在日產(chǎn)全球工廠中排名第一,中國工人隊(duì)伍紀(jì)律性很強(qiáng),他們非??释谄囆袠I(yè)中參與競爭。
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