12月23日,美國(guó)拜登政府突然對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的成熟制程半導(dǎo)體,發(fā)起301條款貿(mào)易審查。
在當(dāng)今科技時(shí)代,人工智能、大模型、自動(dòng)駕駛等新科技背后,都離不開芯片。芯片已經(jīng)成為了科技社會(huì)的“大腦中樞”,戰(zhàn)略地位至關(guān)重要。
美國(guó)正在大力扶持本土的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈,對(duì)中國(guó)的芯片產(chǎn)業(yè)極力打壓。
而在模擬芯片領(lǐng)域,美國(guó)芯片巨頭也在對(duì)中國(guó)的芯片公司展開“絞殺式”價(jià)格打擊。
模擬芯片市場(chǎng)驟變 國(guó)際巨頭TI價(jià)格打壓
2018年起,國(guó)內(nèi)模擬芯片公司紛紛涌現(xiàn),一時(shí)間呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。然而,在汽車這一重要領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)模擬芯片卻遭遇了“冷板凳”。海外芯片巨頭憑借著深厚的技術(shù)積累和品牌優(yōu)勢(shì),占據(jù)著主導(dǎo)地位,國(guó)產(chǎn)芯片難以獲得車企的青睞,市場(chǎng)份額少得可憐。
命運(yùn)的轉(zhuǎn)折突如其來(lái)。
2020年,一場(chǎng)席卷全球的缺芯潮如同一股強(qiáng)勁的旋風(fēng),打破了原有的市場(chǎng)平衡。模擬芯片瞬間成為緊俏貨,供不應(yīng)求。
這一契機(jī)讓國(guó)產(chǎn)模擬芯片企業(yè)看到了曙光,他們迅速行動(dòng)起來(lái),積極與車企展開合作,企業(yè)數(shù)量和上市公司數(shù)量大幅攀升。
可好景不長(zhǎng),2022年下半年,市場(chǎng)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下。缺芯潮過(guò)后,市場(chǎng)供過(guò)于求,模擬芯片價(jià)格雪崩式下跌,一場(chǎng)殘酷的價(jià)格戰(zhàn)就此打響。
其中,海外芯片巨頭TI(德州儀器)更是扮演了一個(gè)“狠角色”。其憑借著先進(jìn)的工藝、龐大的生產(chǎn)規(guī)模以及美國(guó)政府的支持,在中國(guó)市場(chǎng)大幅降價(jià)銷售,對(duì)國(guó)產(chǎn)模擬芯片企業(yè)進(jìn)行了精準(zhǔn)打擊,貼著國(guó)產(chǎn)模擬芯片的價(jià)格底線進(jìn)行針對(duì)性壓價(jià)。
國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè)陷入了前所未有的困境。
許多企業(yè)為了保住客戶,不得不以極低的利潤(rùn)甚至虧損的狀態(tài)苦苦支撐,生存壓力極大。
中國(guó)芯片公司自救 尋找差異化優(yōu)勢(shì)突圍
然而,中國(guó)模擬芯片企業(yè)并沒(méi)有被重重困難輕易打倒。
一些本土的MCU公司和模擬芯片公司攜手合作,探索差異化產(chǎn)品,全力突破巨頭的產(chǎn)品封鎖。通過(guò)深入研究市場(chǎng)需求,挖掘尚未被滿足的細(xì)分領(lǐng)域,研發(fā)出具有獨(dú)特性能優(yōu)勢(shì)的芯片產(chǎn)品,試圖在市場(chǎng)中開辟出一片新天地。
同時(shí),在工藝提升方面,頭部模擬芯片公司與晶圓廠緊密合作,共同投入大量資源進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和工藝改進(jìn)。他們不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程,提高芯片的制造精度和穩(wěn)定性,努力縮小與國(guó)際巨頭在工藝水平上的差距,降低成本,提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
在客戶合作領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)模擬芯片企業(yè)也緊緊抓住國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)需求進(jìn)化的機(jī)遇。隨著新能源汽車的崛起,車企對(duì)供應(yīng)鏈安全的重視程度達(dá)到了新的高度。國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè)憑借著本土優(yōu)勢(shì)和靈活的服務(wù)策略,加強(qiáng)與車企的溝通與合作,深入了解車企的需求,為其量身定制芯片解決方案,逐步贏得了車企的信任和支持,在汽車芯片市場(chǎng)中逐漸站穩(wěn)了腳跟。
然而,就在中國(guó)模擬芯片企業(yè)艱難前行之際,拜登政府卻又在最近對(duì)中國(guó)制造的成熟制程半導(dǎo)體展開多項(xiàng)行動(dòng),以所謂的“國(guó)家安全威脅”為由,試圖進(jìn)一步打壓中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
但中國(guó)模擬芯片企業(yè)面對(duì)外部的種種壓力和挑戰(zhàn),繼續(xù)加大研發(fā)投入,不斷提升技術(shù)創(chuàng)新能力,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作與協(xié)同發(fā)展,在困境中尋求突破。
在這場(chǎng)芯片戰(zhàn)爭(zhēng)中,中國(guó)模擬芯片企業(yè)的崛起之路雖然充滿艱辛,但他們的每一次努力和突破都值得我們期待和關(guān)注。中國(guó)模擬芯片一定能夠突破重重阻礙,在全球芯片市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問(wèn)題)未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) m.hrvn.cn
汽車團(tuán)購(gòu) tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團(tuán)購(gòu)電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:芯片,模擬,市場(chǎng),企業(yè),國(guó)產(chǎn)
3月6日,大眾ID.Every1概念車正式迎來(lái)首發(fā)亮相,該車將會(huì)在MEB平臺(tái)生
3月6日,2025款問(wèn)界M9/問(wèn)界M8兩款新車正式開啟預(yù)售,其中2025款問(wèn)界M
近日,從官方獲悉,純電動(dòng)MINI COOPER JCW和MINI ACEMAN JCW兩款車型
近日,根據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息,新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于3月5日24時(shí)開啟
近日,從一汽奧迪獲悉,全新奧迪A6 Avant將由內(nèi)卡蘇姆工廠量產(chǎn),并由一