開車時(shí)間越久,對(duì)汽車的變化也越敏感,比如在加油方面,相信很多車主都有這種感覺,加滿一箱油,跑了好幾十公里都不掉一格,感覺很耐用,但是到了后半箱的時(shí)候,油表顯示掉的很快,這到底是什么原因呢?人人車提示,出現(xiàn)這種情況很可能是這些原因。
一般情況下,區(qū)分前半箱油和后半箱油是從油表的指針或液晶屏顯示的數(shù)格來判斷的,這是判斷油耗的唯一標(biāo)準(zhǔn),人人車提示,問題的關(guān)鍵就出在這,所以你只有看懂了油表上的數(shù)據(jù)都是由什么原因引起的,才能了解并且區(qū)分這前半箱油和后半箱油,才能知道為什么前半箱油比后半箱油耐用。
1.油箱形狀引起的
如果小車的油箱是一個(gè)圓柱桶型,或者像卡車那樣的長方體形狀的,那么我們從儀表盤上判斷前、后半箱油的讀數(shù),是比較準(zhǔn)確的。人人車提示,事實(shí)并非如此,大部分小車的油箱是非常隱蔽的,要鑲嵌在底盤后側(cè)、后排座椅下方位置,且需要避開車架橫梁、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、排期系統(tǒng)等等部件,這就導(dǎo)致大部分油箱的形狀都是不規(guī)則的。人人車提示,這樣油箱的上半部分和下半部分的容積就會(huì)變得不一樣,大多數(shù)油箱的上半部分允許緊靠后備箱或是后排座椅,所以上半部分的造型能夠做得規(guī)整一點(diǎn),但油箱的下半部分只得做成不規(guī)則的形狀,如此一來油箱下半部分的容積就要小于上半部分。人人車提示,所以油表測(cè)量的油箱一半的位置,并不是容量的一半。
2.由于傳感器的誤差
一般汽車上的常見燃油指示表分為三種:電熱式、電磁式、電子集成式。人人車提示,這三種燃油表的油面高度傳感器均為可變電阻式,由可變電阻器和與可變電阻器滑動(dòng)臂相連的浮子組成,安裝在油箱內(nèi)。浮子隨著油面高度的變化而改變自身位置的同時(shí),帶著可變電阻的滑動(dòng)臂連同觸點(diǎn)在電阻器上滑動(dòng),改變串聯(lián)在燃油表電路中的電阻值。人人車提示,上訴三種指示表雖然在原理上有少許的不同,但是都是通過浮子的上下浮動(dòng)來指示油箱內(nèi)的燃油剩下多少。但由于采用了原理相同的油面高度傳感器,所以說當(dāng)油箱內(nèi)的燃油溫度出現(xiàn)變化時(shí),油面高度傳感器所測(cè)量出來的數(shù)據(jù)會(huì)有一定的偏差。
3.心理作用
汽車剛加滿油時(shí),我們的注意力一般不會(huì)放在油表上,會(huì)放心開;人人車提示,當(dāng)油表顯示剩下半箱油時(shí),出于“恐懼”沒油的心理,駕駛者會(huì)時(shí)不時(shí)的過分關(guān)注油表,造成一種恐慌的情緒,往往是“越在意什么,越失去什么”,造成一種油量下降飛快的感覺。
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關(guān)鍵詞:提示,人人,部分,電阻,后半箱
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