2019東京車展：第二代豐田Mirai首發(fā)

2019東京車展開(kāi)幕在即，豐田在展前帶來(lái)了旗下的（氫燃料電池電動(dòng)車）——第二代Mirai概念車。全新的Mirai概念車已經(jīng)非常接近于量產(chǎn)化，采用基于豐田的后驅(qū)平臺(tái)所打造，并且新車拋棄了第一代車型的外觀設(shè)計(jì)，首次采用了轎跑風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)，煥然一新。同時(shí)據(jù)官方表示，新車將于2020年末開(kāi)始銷售。值得注意的是，這次發(fā)布的新車為右舵版本車型。

　　在外觀設(shè)計(jì)上，第二代Mirai的變化可謂說(shuō)是翻天覆地，由于其采用后驅(qū)平臺(tái)所打造，所以相較于第一代車型，新車的整體造型變得更長(zhǎng)更寬更低，第一代車型那種濃厚的電氣化的造型設(shè)計(jì)消失不見(jiàn)，從另一方面說(shuō)就是變得更加“平易近人”。同時(shí)類似亞洲龍的“大嘴”造型的前格柵加上獨(dú)立LED日間行車燈與細(xì)長(zhǎng)造型的前大燈組合也增加了一絲優(yōu)雅感。

　　從側(cè)面看上去，新車低矮的車身造型既優(yōu)雅又不失時(shí)尚。同時(shí)新車采用的20英寸多輻輪圈也很好地映襯了新車的全新風(fēng)格設(shè)計(jì)，應(yīng)用在車身上的藍(lán)色車漆也使用了多層涂漆工藝，進(jìn)一步增加了新車的豪華感。而在車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4973/1884/1468mm，軸距為2918mm。

　　尾部方面，新車使用的溜背造型使得新車外觀看上去更加貼近于轎跑風(fēng)格，此外采用的細(xì)長(zhǎng)造型的尾燈也拉寬了新車的視覺(jué)寬度，內(nèi)部造型也較為復(fù)雜。此外梯形的輪廓線條也與車頭的前格柵造型相呼應(yīng)。

　　與外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言一樣，第二代Mirai的內(nèi)飾也采用了全新的設(shè)計(jì)，使用了豐田最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這次發(fā)布的新車內(nèi)飾多采用黑色/白色雙色皮質(zhì)包裹，提升了新車內(nèi)飾的豪華氛圍感，此外，未來(lái)新車量產(chǎn)后還將提供純黑色內(nèi)飾可供選擇。而全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾布局也融合了未來(lái)主義的氣息。但是我們可以看到，新車還將提供全黑內(nèi)飾供消費(fèi)者選擇。

　　此外，新車采用了8英寸數(shù)字組合儀表+12.3英寸多媒體系統(tǒng)，造型更加獨(dú)特。在配置上，現(xiàn)在已知新車配有HUD抬頭顯示、前排座椅加熱/通風(fēng)、流媒體后視鏡、14揚(yáng)聲器的JBL音響系統(tǒng)。 

　　在動(dòng)力方面，豐田目前還沒(méi)有提供概念車動(dòng)力總成的詳細(xì)信息。但是官方表示，新車通過(guò)改善燃料電池系統(tǒng)的性能以及增加氫氣存儲(chǔ)的容量，可實(shí)現(xiàn)30%續(xù)航里程的增加，所以新車的續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到644公里。關(guān)于新車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。

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