近日,從海外媒體獲得了一組蘭博基尼Aventador繼任車型的內(nèi)飾諜照。據(jù)悉,該新車將會延續(xù)家族式的設(shè)計理念,動力方面將跟進電動化發(fā)展,將于2023年3月底正式亮相,并在2024年開始交付。
從這次曝光的內(nèi)飾諜照圖不難看出來,它的內(nèi)飾將會采用新設(shè)計,俗稱“馬鞍”的區(qū)域有一大一小兩塊豎向排列的液晶屏,實體按鈕大幅度減少。此外,方向盤將會采用雙平底的造型。
它將會搭載大尺寸的液晶儀表盤,UI采用全新的設(shè)計風格。從液晶儀表盤顯示的信息來看,它將搭載V12發(fā)動機,并且還會裝備駕駛輔助系統(tǒng)。此外,從儀表盤左側(cè)的警報信息可知,它將搭載主動式車尾擾流板。
此前,我們已經(jīng)獲得過不少該車的路試諜照,雖然依舊包裹著厚厚的偽裝,但也能清晰地看到它的外觀整體設(shè)計更加犀利和激進,而且汲取了許多Sián FKP 37車型的設(shè)計元素。
從諜照來看,它將會采用分體式前大燈組的設(shè)計,LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈將會從前大燈組上分離出來,安裝在前包圍兩側(cè)進氣口的上方。此外,它的前包圍設(shè)計十分激進,兩側(cè)的通風口尺寸較大且?guī)в幸粋€突出的角狀造型,為前臉增添了一些攻擊性。
它依舊采用標準的“楔形車身”,順滑的車頂與后發(fā)動機艙連為一體,車身側(cè)面比例更顯修長;在車身中后部設(shè)有上下兩組散熱及進氣開口,下方突出的側(cè)裙也進一步將經(jīng)過車身側(cè)面的氣流引導至后部。此外,從車身側(cè)面的細節(jié)來分析,它大概率依舊會采用“剪刀門”的設(shè)計,以便更好地延續(xù)蘭博基尼的經(jīng)典元素。
車尾的中置四出排氣布局十分引人注目,尾燈采用了橫放的“Y字形”設(shè)計。它的后包圍配備了大尺寸的尾部擴散器,中央還有一個雙層開口的通風引流裝置,預計能夠帶來更多下壓力。
至于動力部分,蘭博基尼首席技術(shù)官魯文·莫爾在一次采訪中稱:“這款新型的中置發(fā)動機將提供更大的動力、更高的轉(zhuǎn)速以及更響亮的聲音?!贝送?,蘭博基尼首席執(zhí)行官斯蒂芬·溫克爾曼(Stephan Winkelmann)稱:“這款新車將非常出色,全新的動力系統(tǒng)令人‘難以置信’,不僅動力更強,車身也不會因為增加的電機和電池組而變的過于笨重,甚至你不會感覺到額外增加的重量?!?/p>
作為參考,目前帶有電動化系統(tǒng)的Sián FKP 37車型搭載的是6.5升自然吸氣V12發(fā)動機,其搭載的超級電容技術(shù)為該車帶來了819馬力的最大功率,最大扭矩達到了720?!っ祝囍貎H為1595公斤。(諜照來源:motor1)
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